Cel mai rapid tractor din lume: JCB Fastrac 8000
agrointeligenta.ro
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Locul 1 în clasamentul celor mai rapide tractoare agricole din lumea s-a schimbat începând cu acest an de când un utilaj produs de JCB a reușit să doboare recordul mondial de viteză pentru tractoare.
O versiune modificată a tractorului JCB Fastrac 8000 a atins, în luna iunie 2019, o viteză 166,79 km/h, devenind astfel cel mai rapid tractor din lume. Performanța a fost înregistrată cu tractorul JCB Fastrac One, iar după un upgrade al utilajului, în urmă cu câteva zile, recordul a fost doborât din nou, de data aceasta cu tractorul JCB Fastrac Two și cu o viteză de 217,57 km/h.
Mașinăria agricolă ce deține în prezent titlul de cel mai rapid tractor are la bază tractorul JCB Fastrac, disponibil în producție de masă.
Utilajul cu care s-a doborât recordul mondial este dotat cu un motor diesel de 7.2 litri, cu șase cilindri, care dezvoltă 1.000 de cai putere. Cutia de viteze cu variație continuă (CVT) a tractorului obișnuit a fost înlocuită cu o transmisie manuală cu șase trepte semnată de ZF. Iar aerodinamica tractorului a fost înbunătățită de specialiștii Williams Advanced Engineering, cei care dezvoltă și monoposturile de Formula 1 ale echipei Williams.
Diferențele dintre Fastrac One și Fastrac Two au fost gândite numai la nivel de aerodinamică și de reducere a greutății utilajului. Astfel, modificările au inclus o nouă capotă din aluminiu, părţi suplimentare de caroserie cum ar fi bara de protecție față, panourile laterale, difuzorul posterior, panoul de dedesubt și un șasiu mai ușor.
Noul record de viteză pentru tractoare a fost stabilit pe pista aeroportului Elvington din Yorkshire, Marea Britanie. În cabina tractorului s-a aflat pilotul de motociclete și prezentatorul TV Guy Martin. Recordul precedent, de 140 km/h, a fost stabilit de ”Track-tor”, un tractor de 500 de cai putere modificat de Top Gear pentru o emisiune.
De subliniat că în cazul performanței atinse cu tractorul JCB Fastrac Two, recordul nu a fost înregistrat în Guinness Book of World Records din simpla cauză că reprezentanţii acestei organizaţii nu au fost invitaţi să fie prezenți la evenimentul în care s-a doborât vechiul record mondial de viteză.
