Rusia și Ucraina, cel mai slab trimestru la export din ultimii 16 ani. Fermierii ruși taie deja suprafețele cu grâu pentru 2027
Mihaela Ploscaru – Agrointeligența
Blocajul din Marea Neagră lasă urme adânci nu doar în cifrele de export ale sezonului curent, ci și în deciziile de însămânțare pentru recolta viitoare.
Exporturile combinate de grâu ale Rusiei și Ucrainei din primul trimestru al sezonului (iulie-septembrie) sunt estimate la circa 8 milioane tone, cel mai scăzut volum trimestrial din sezonul 2010/11 încoace, potrivit analiștilor SovEcon.
Aproape jumătate din marfa obișnuită, dispărută de pe piață
Pentru comparație, cu un an înainte, Rusia și Ucraina au exportat 16,2 milioane tone în această perioadă, în timp ce media pe cinci ani este de 18,2 milioane tone. Ca rezultat, piața mondială a primit cu circa 8,2 milioane tone mai puțin grâu decât anul trecut și cu aproximativ 10,2 milioane tone mai puțin decât media, echivalentul a aproape jumătate, respectiv aproape 60% dintr-un volum lunar tipic al comerțului mondial cu grâu.
Exporturile rusești din primele trei luni ale sezonului 2026/27 sunt estimate la 5,4 milioane tone, cu 53% sub cele 11,5 milioane de tone exportate cu un an înainte și cu 58% sub media pe cinci ani, de 12,9 milioane de tone – cel mai scăzut nivel trimestrial din 2010/11. Ucraina exportă circa 2,6 milioane tone, față de 4,7 milioane tone anul trecut și o medie pe cinci ani de 5,2 milioane de tone – cel mai scăzut volum pentru intervalul iulie-septembrie din sezonul 2012/13 încoace.
Rutele alternative vor compensa doar o mică parte din volumele pierdute. Pentru Rusia, principalele alternative sunt propriile porturi baltice, alături de terminalele din Letonia și Lituania; pentru Ucraina, sunt Dunărea și rutele terestre. Prin aceste canale, fiecare țară poate exporta suplimentar doar circa 0,7-1,3 milioane de tone de cereale pe lună – pentru comparație, capacitatea porturilor din zona Odesa este de circa 5 milioane de tone pe lună, iar cea a terminalelor rusești de la Marea Neagră și Azov, de circa 6 milioane de tone.
Costurile de transport din Ucraina, în explozie, cu un plus 40 dolari/tonă în doar două săptămâni
Pe acest fond, grâul ucrainean continuă să fie exportat activ prin portul românesc Constanța, dar presiunea logistică ar putea crește semnificativ încă din octombrie, odată cu începutul livrărilor active de porumb din noua recoltă. Acest fapt va intensifica concurența dintre culturi pentru capacitatea de transport disponibilă.
Cererea pentru grâul ucrainean pe piețele internaționale rămâne solidă – săptămâna trecută, Egiptul cumpăra grâu ucrainean la circa 300-307 USD/t -, dar costurile de transport în creștere afectează semnificativ economia acestor livrări. În ultimele două săptămâni, tarifele de navlu maritim către Egipt au urcat de la circa 60 USD/t la 100-105 USD/t, ceea ce înseamnă că doar costurile logistice au crescut cu aproximativ 40 USD/t, o presiune suplimentară transferată direct asupra prețurilor de achiziție interne. Piața grâului să rămână relativ stabilă pe termen scurt, dar costurile ridicate de navlu și capacitatea logistică limitată vor continua să determine marjele de export și competitivitatea grâului ucrainean pe piețele internaționale.
Fermierii ruși reduc drastic suprafețele cu grâu de toamnă pentru recolta din 2027
Consecințele acestui blocaj prelungit ajung deja la nivelul deciziilor de însămânțare din Rusia. Fermierii ruși reduc suprafețele cu grâu de toamnă pentru recolta 2027, pe fondul prețurilor interne scăzute, al perturbărilor de export și al costurilor de producție tot mai mari. Până la începutul lunii septembrie, fuseseră semănate circa 2,6 milioane hectare cu culturi de toamnă în Rusia, din care 2,4 milioane hectare cu grâu – potrivit SovEcon, cu circa 25% sub nivelul mediu al ultimilor ani.
Un sondaj realizat pe circa 1.000 de fermieri a arătat că 26% intenționează să renunțe complet la semănatul de grâu de toamnă în acest an, alți 32% intenționează să reducă suprafața cultivată, iar doar 29% se așteaptă să mențină însămânțările la nivelul anului trecut. Fermierii citează lipsa fondurilor pentru combustibil, sămânță, îngrășăminte și alte inputuri necesare campaniei de toamnă drept unul dintre principalele motive.
Excedentul de ofertă internă a majorat presiunea asupra prețurilor de la poarta fermei, care în unele regiuni au coborât sub costurile de producție. Uniunea Rusă a Cerealelor avertizează că lipsa capitalului de lucru ar putea deveni unul dintre principalele riscuri pentru semănatul de toamnă și pentru recolta din 2027, iar într-un scenariu pesimist al ProZerno, până la 35 milioane tone din recolta 2026, inclusiv circa 22 milioane tone de grâu, ar putea rămâne nevândute pe piața internă dacă problemele de export persistă, menținând presiunea asupra pieței interne.
