• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Administrația Porturilor Constanța – cel mai mare profit din istorie prin comerțul cu cereale!

    agrointeligenta.ro

    Comerțul cu cereale a asigurat cel mai mare profit din istorie pentru Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța. Pe anul trecut, un an marcat de scăderea traficului de mărfuri, compania a raportat un profit de 130 de milioane de lei.

    Potrivit datelor furnizate de Ministerul Finanțelor Publice, CNAPMC a raportat, în 2020, un profit net de 130.390.270 lei. Asta înseamnă un profit de 356.959 lei în medie pe zi.  Este cea mai mare cifră înregistrată vreodată. Față de 2016, profitul este de aproape 4 ori mai mare.

    Acest lucru s-a întâmplat pe fondul unei scăderi a traficului cu aproape 9%, potrivit analizei ct100.ro.

    Potrivit datelor furnizate de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța, traficul total de mărfuri prin porturile românești a fost, în 2020, de 60.375.000 tone, față de 66.603.000 tone în 2019, ceea ce înseamnă o scădere cu 9,35%.

    O scădere puternică a înregistrat traficul maritim, de 11,56%, adică de la 51.458.000 tone în 2019 la 45.506.000 tone în 2020. Traficul fluvial s-a ținut mai bine, înregistrând o scădere de numai 1,81%, pe fondul exportului masiv de cereale. Anul acesta, pe Dunăre s-au tranzitat 14.869.000 tone de marfă.

    CNAPMC este deținut în proporție de 80% de statul român, prin Ministerul Transporturilor. Restul de 20% din acțiuni sunt deținute de Fondul Proprietatea.


    Te-ar mai putea interesa

    Constanța Ștefan, Asociația Țara Loviștei: 100.000 de familii de oieri vor deveni cazuri sociale dacă restricțiile ANSVSA se prelungesc Cireșe bio gratis pentru cei își culeg singuri fructele. Un pomicultor a lansat o ofertă inedită: „Cât culegeți, împărțim frățește!” Strugurii cultivați în solar, o cultură de viitor. Ion Păunel: „În România sunt deja 15-20 de hectare” Canalul Siret–Bărăgan intră în execuție. Contract de 330 milioane de euro pentru primul tronson 90 de zile pentru plata amenzii, apoi suspendarea permisului. Noile reguli aprobate de Guvern

    Ultimele știri

    Anunț Bruxelles: Oierii români vor primi despăgubiri pentru pierderile cauzate de interzicerea exporturilor! Este oficial: termenul până la care Guvernul trebuie să despăgubească fermierii afectați de secetă! Piața îngrășămintelor, pe un butoi cu pulbere! Dragoș Ivan, SEEFCO: ”Companiile pot acumula datorii uriașe către stat fără să scoată un leu din buzunar” Val de arșiță și secetă pedologică. ANM avertizează asupra efectelor asupra culturilor de porumb Toate tranzacțiile cu terenuri – în mâna hackerilor? ANCPI a recunoscut: Am fost atacați cibernetic!