• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Soluție la blocajul din portul Constanța: se amenajează o nouă parcare pentru camioane

    agrointeligenta.ro -

    O nouă parcare pentru TIR-uri va fi operațională în Portul Constanța, anunță C.N. Administrația Porturilor Maritime S.A. Constanța.

    Într-o postare pe Facebook, administratorii portului anunță că ”în aceste zile se lucrează intens la amenajarea unei noi parcări destinată TIR-urilor care vin să descarce mărfuri în Portul Constanța”.

    Parcarea este situată în interiorul portului, în zona Porții 9, are o suprafață de 34.000 metri pătrați. ”Aceasta va avea o capacitate de circa 120 TIR-uri și va determina o fluidizare a traficului de camioane în port și evitarea aglomerarilor la porțile portului. Terenul aferent parcării a fost eliberat, în prezent se lucrează la nivelarea lui și urmează să fie pietruit. Săptămâna viitoare această parcare va fi operațională. Totodată, o altă parcare, în exteriorul portului Constanța, de o mai mare capacitate este în faza documentațiilor urmând să fie realizată cât mai rapid”, arată informarea oficială.

    Despre noua parcare a scris pe Facebook și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. ”Au fost identificate soluții rapide pentru blocajul tirurilor din Portul Constanța! În urma discuțiilor, de astăzi, dintre delegația Ministerului TransporturiIor și directorul general al Portului Constanța, Florin Goidea, cât și în urma deplasării în teren, s-au identificat două suprafețe în interiorul Portului care pot fi utilizate ca spații de parcare pentru tiruri în vederea defluirii traficului. Mai mult, s-a luat decizia ca, săptămâna viitoare, managementul Portului să prezinte un calendar asumat pentru realizarea unui Studiu de Fezabilitate având ca scop dezvoltarea unei parcări de capacitate mare (de peste 800 de locuri) în exteriorul Portului. Aștept o mobilizare și o execuție cât mai rapidă pentru realizarea acestor lucrări!”, a anunțat Grindeanu.

    Vă reamintim că Agrointeligența a semnalat ieri, marți – 12 iulie, că s-au format cozi uriașe de camioane care așteaptă să descarcă cereale în portul Constanța. Cum mașinile stau și trei zile la coadă, fermierii se confruntă cu o criză de tiruri care să le preia recolta din câmp și să o ducă la depozite.

    Nu doar cozile de camioane sunt o problemă în această perioadă în portul Constanța. Aglomerația se regăsește și la nivelul navelor, portul nefăcând față din cauza vaselor suplimentare care transportă și cerealele din Ucraina.



    Urmărește știrile Agrointeligența și pe
    Google News, Facebook, LinkedIn, X, YouTube și TikTok

    Te-ar mai putea interesa

    Apele Române – replică dată lui Gigi Nețoiu: Ferma funcționa fără acte de reglementare, cu risc de inundații Constructorii care se luptă pe contractul de 200 de milioane de euro pentru 23 de kilometri din Canalul Siret-Bărăgan APIA a început autorizarea la plată pentru subvenția pe pârloagă. Primii 150.000 de fermieri, bani în conturi de marți Adio subvenții APIA pe persoană fizică? Controale la stâne, amenzi și tăieri de bani Ionică Sterp, APC: Taxele pe care un oier le plătește pentru pășune au ajuns la 1.700 de lei pe hectar

    Ultimele știri

    AAC – dialog strategic la Administrația Prezidențială pentru viitorul agriculturii românești. 8 subiecte importante pentru fermieri Terracalco 95 – Amendamentul care transformă solul. De ce fermierii îl folosesc tot mai mult în 2026 Cereale “descălțate” după iarnă? Pași esențiali pentru reluarea vegetației de la Naturevo O nouă subvenție de la APIA a fost anunțată de Comisia Europeană Almut Bitterhof, DG SANTE: România a anunțat că nu va mai acorda autorizații de urgență pentru neonicotinoide