• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Anunțuri
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Ministru al Agriculturii: Un transport Chișinău-Iași era 450-500 de euro, acum depășește 3.000 de euro

    Angelica Lefter -

    Costurile logistice au explodat în ultimul an, astfel că un transport pe distanța Chișinău-Iași, care înainte de războiul din Ucraina costa 450-500 de euro, acum se face contra unui preț de 3.000 de euro, a arătat ministrul Agriculturii din Republica Moldova, Vladimir Bolea, invitat în cadrul emisiunii Agrostrategia de miercuri, 3 mai.

    Vicepremierul și Ministrul Agriculturii din Republica Moldova, Vladimir Bolea, preconizează un an bun din punct de vedere al producției, însă este îngrijorat de lipsa piețelor de desfacere, de scăderea prețurilor la produsele agroalimentare și de costurile foarte mari cu transportul. Prezent în cadrul emisiunii Agrostrategia de ieri, miercuri – 3 mai, o coproducție Agrointeligența – AGROINTEL și TVR,  Vladimir Bolea a explicat că există situații limită în transporturile din țara sa.

    Oficialul moldovean a arătat că un transport între România și Republica Moldova s-a scumpit de aproximativ 6 ori, iar transportatorii sunt din ce în ce mai puțini.

    ”Dacă vorbim despre exporturile din Republica Moldova spre România, un transport spre România, spre exemplu Chișinău – Iași, ajungea la 450-500 de euro, acum depășește 3.000 de euro. Transportatorii sunt puțini, transportatorii sunt suprasolicitați, ei au scumpit foarte mult pentru că înainte ei în 48 de ore făceau tur-retur și acum în 48 de ore abia de ajung să intre în vamă”, a explicat ministrul Agriculturii din Republica Moldova, la Agrostrategia.

    Transportatorii moldoveni realizează mai puține curse și pierd zile întregi în vămi

    Mai mult, a subliniat Vladimir Bolea, din cauza suprasolicitării și a timpului petrecut în vamă, transportatorii de mărfuri agroalimentare realizează mai puține curse, deci mai puțini bani, ca atare numărul lor s-a micșorat. Toată această situație este cauzată de războiul din Ucraina, a precizat ministrul.

    ”Practic, șoferii trebuie plătiți, salariile trebuie date, sunt costuri, mașini în leasing. Dacă el făcea, spre exemplu, într-o lună 4 rute, 5 rute, chiar dacă vorbim pe segmentul Moldova-România, el acum face de 2 ori, evident că el nu-și poate acoperi cheltuielile și costurile se duc mai departe către fermieri”, a concluzionat ministrul Agriculturii din Republica Moldova, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii Agrostrategia, care poate fi vizionată în fiecare zi, de luni până joi, de la ora 10:00, pe TVR 1.

    Agrostrategia – TVR 1. Invitat: Vladimir Bolea, Vicepremier R. Moldova (03.05.2023)


    Te-ar mai putea interesa

    Doi tineri din București au investit într-o livadă de cireși amari. Au pornit la drum cu un singur pom bătrân Roșii mari de grădină – cinci secrete ale cultivatorilor cu experiență Vijelii puternice, grindină și ploi de peste 40 l/mp. Județe sub alertă până joi

    Ultimele știri

    Incendiu în ferma lui Ion Olteanu din Mihăilești. Peste 30 de hectare au ars chiar în timpul recoltatului Start fonduri europene pentru achiziția de utilaje! Proiectele se depun de marți, 25 iunie, la AFIR Bogdan Cățoi, fermier: La cultura de grâu am recoltat sub 700 de kilograme la hectar