Un fermier a filmat cu drona lucrările la Autostrada Moldovei. Ce a descoperit în această duminică?
agrointeligenta.ro
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Un fermier a filmat cu drona cum se desfășoară lucrările la Autostrada Moldovei. Nu mică i-a fost mirarea agricultorului când chiar și astăzi, într-o zi de duminică, a surprins echipele la lucru pe șantier.
Un cititor Agrointeligența – AGROINTEL.RO care are ferma în județul Prahova a transmis la redacție astăzi, duminică, 14 mai, o filmare realizată cu drona pe tronsonul 1 din A7, Ploiești-Buzău, prima parte a Autostrăzii Moldovei. Fermierul are terenurile care în apropierea lucrărilor la acest tronson de autostradă și astăzi a mers în câmp pentru a verifica starea propriilor lanuri de grâu și de rapiță.
Din filmări reiese că lucrările se desfășoară într-un ritm susținut chiar și duminica, constructorii dorind, cel mai probabil, să profite de vremea frumoasă, care vine după o perioadă ploioasă, în care activitatea pe șantierele de autostrăzi au fost mult încetinite.
Primul lot al autostrăzii Ploiești-Buzău are 21 de kilometri, între Dumbrava și Mizil, în județul Prahova. Proiectul include și construcția a 14 poduri și a unui pasaj de o complexitate ridicată, în lungime de 550 de metri. De altfel, și în filmare se vede cum o mare mobilizare a echipelor este la ceea ce par a fi capete de pod și de pasaj.
Constructorul acestui tronson este un joint-venture RETTER – Pizzarotti, cu unul dintre subcontractori fiind compania Total Business Land (TBL).
Din imagini se observă o mobilizare a lucrărilor la poduri, care sunt realizate de către RETTER Group dar și în cazul activității subcontractorului TBL. Mai mult, în imagini se pot vedea echipe de constructori lucrând și la terasamente, activitate a RETTER – Pizzarotti, în zona Dumbrava, cât și a subcontractorului român TBL, pe celălalt capăt al autostrăzii.
Autostrada Moldovei este foarte așteptată, inclusiv de antrenorii din dectorul agroalimentar. Pentru fermierii din Nordul, Estul și Centrul României, Autostrada Moldovei va permite transportul cu costuri mult mai reduse, a produselor agricole, atât cu destinație internă cât și la export.
