• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Haos la intrarea în Portul Constanța! Aplicația de rezervare a accesului șoferilor în port s-a blocat

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    La intrarea în Portul Constanța șoferii de tiruri stau și câte 24 de ore. Aplicația creată de Administrația Porturilor Maritime (APM) Constanța, prin care transportatorii își rezervă din timp accesul în port, s-a blocat la o zi după ce a fost lansată la începutul acestei săptămâni, luni-16 octombrie.

    Haos general la intrările în Portul Constanța din partea Sud Agigea și pe Autostrada A4. Aplicația prin care transportatorii de mărfuri de greutate mare (peste 12 tone) se puteau programa din timp ca să aibă acces în port a creat probleme pentru șoferii de tiruri. La numai o zi de la lansare, programul s-a blocat, iar șoferii au stat cu zecile de ore la coadă, a relatat Observator Antena 1, citat de Flux24.

    coada de tiruri pe autostrada
    Șoferii de tiruri, blocați la intrarea în Portul Constanța

    Cozi kilometrice la intrarea în Portul Constanța

    Cozile kilometrice care se întind de pe Autostrada A4 până la intrarea în Portul Constanța nu sunt o noutate. Șoferii care transportă cereale s-au obișnuit deja cu traficul intensiv. Pornind cu intenția bună de a le îmbunătăți situația, APM Constanța a luat decizia ca mijloacele de transport care cântăresc peste 12 tone să aibă acces în port doar în urma unei rezervări făcute în prealabil pe o aplicație. Din păcate, rezultatele sunt inversul a ceea ce s-a dorit.

    „Au vrut să facă ei ceva, dar nu au făcut nimic. Stau aici cam de opt ore, ceva de genul, şi nu prea ne mişcăm. Am început să facem programări și am primit mesaj că ar trebui să intru la ora 14:00, dar nu cred că ajung la ora 14:00 la poartă”, a mărturisit un șofer de tir, blocat în trafic.

    Un alt șofer a spus că este blocat la intrarea în port de 16 ore, fără să aibă vreo informație despre ceea ce se întâmplă.

    După ce au petrecut zeci de ore pe autostradă, în Portul Constanța transportatorii au dat de altă coadă.

    „Mai luăm altă coadă iar. Mai stăm 10 ore, 12 ore, 24 de ore, depinde cum vrea operatorul să descarce”, a spus un alt șofer.

    Până acum, 177 de companii care îşi desfășoară activitatea în Portul Constanţa s-au înregistrat în aplicaţie. Rezervările pot fi făcute pe pagina principală a site-ului Portului Constanţa.

    Te-ar mai putea interesa

    FAO: Prețurile cerealelor au explodat luna trecută pe fondul blocajelor din Marea Neagră și Strâmtoarea Ormuz Mai multă marfă, prețuri mai mici: porumbul și floarea-soarelui DAP Constanța scad, pe măsură ce recoltarea avansează Avansul APIA 2026, mai mare. Subvențiile care cresc în acest an pe hectar și animale Despăgubiri de secetă: 333 lei/ha. Cererile trebuie depuse la APIA începând de luni, 12 octombrie Porumbul românesc se vinde la 240 euro/tonă FOB Constanța, cu mult peste cel ucrainean, blocat de logistică

    Ultimele știri

    O cooperativă din România își face propria rețea de magazine. Primul aprozar a fost deschis la Sibiu! Cerealele românești și armistițiul energetic: petrolul scade dar grâul și porumbul nu se ieftinesc Rapița românească, sub presiunea celei ucrainene: diferența de preț de peste 100 de dolari care îi poate speria pe importatori Din lanul de grâu, la prima carte. Diana Vasilescu a lansat „Nemăritată la 30 de ani”, despre viața care nu respectă calendarul celorlalți Ouă din Ucraina, contaminate cu Salmonella. Autoritățile britanice cer retragerea acestora de pe piață