• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Haos la intrarea în Portul Constanța! Aplicația de rezervare a accesului șoferilor în port s-a blocat

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    La intrarea în Portul Constanța șoferii de tiruri stau și câte 24 de ore. Aplicația creată de Administrația Porturilor Maritime (APM) Constanța, prin care transportatorii își rezervă din timp accesul în port, s-a blocat la o zi după ce a fost lansată la începutul acestei săptămâni, luni-16 octombrie.

    Haos general la intrările în Portul Constanța din partea Sud Agigea și pe Autostrada A4. Aplicația prin care transportatorii de mărfuri de greutate mare (peste 12 tone) se puteau programa din timp ca să aibă acces în port a creat probleme pentru șoferii de tiruri. La numai o zi de la lansare, programul s-a blocat, iar șoferii au stat cu zecile de ore la coadă, a relatat Observator Antena 1, citat de Flux24.

    coada de tiruri pe autostrada
    Șoferii de tiruri, blocați la intrarea în Portul Constanța

    Cozi kilometrice la intrarea în Portul Constanța

    Cozile kilometrice care se întind de pe Autostrada A4 până la intrarea în Portul Constanța nu sunt o noutate. Șoferii care transportă cereale s-au obișnuit deja cu traficul intensiv. Pornind cu intenția bună de a le îmbunătăți situația, APM Constanța a luat decizia ca mijloacele de transport care cântăresc peste 12 tone să aibă acces în port doar în urma unei rezervări făcute în prealabil pe o aplicație. Din păcate, rezultatele sunt inversul a ceea ce s-a dorit.

    „Au vrut să facă ei ceva, dar nu au făcut nimic. Stau aici cam de opt ore, ceva de genul, şi nu prea ne mişcăm. Am început să facem programări și am primit mesaj că ar trebui să intru la ora 14:00, dar nu cred că ajung la ora 14:00 la poartă”, a mărturisit un șofer de tir, blocat în trafic.

    Un alt șofer a spus că este blocat la intrarea în port de 16 ore, fără să aibă vreo informație despre ceea ce se întâmplă.

    După ce au petrecut zeci de ore pe autostradă, în Portul Constanța transportatorii au dat de altă coadă.

    „Mai luăm altă coadă iar. Mai stăm 10 ore, 12 ore, 24 de ore, depinde cum vrea operatorul să descarce”, a spus un alt șofer.

    Până acum, 177 de companii care îşi desfășoară activitatea în Portul Constanţa s-au înregistrat în aplicaţie. Rezervările pot fi făcute pe pagina principală a site-ului Portului Constanţa.

    Te-ar mai putea interesa

    Consiliul Concurenței: Amenzi de 83,2 milioane de lei pentru 21 de companii din agribusiness În timp ce prețurile în portul Constanța scad, Ucraina își mută cerealele prin România Dan Corbuț: „Este cel mai secetos an de când fac agricultură. La porumb vor fi zone unde nu se va recolta nimic” Forumul de la Neptun. Gheorghe Albu: „Pe termen lung va fi un dezastru în agricultură”. Măsura care îl îngrijorează pe fermier Forumul de la Neptun. Mohammad Murad, despre fermieri și retaileri: „Li se ia comision de 300%, iar profitul se exportă”

    Ultimele știri

    Mazărea de la Marea Neagră, în blocaj logistic: recolta e bună, dar exporturile sunt aproape înghețate După 30 de zile de carantină, s-au ridicat restricțiile pentru ovine. Documentul obligatoriu pentru circulația animalelor Mohammad Murad cere o „Celulă de Criză” pentru economia României: „În 15 zile să avem măsuri concrete” Un fermier care a tratat culturile la recomandările AI a pierdut producția de pe 10 hectare Prințul-fermier: Un membru al Casei Regale din Anglia face agricultură la nivel profesionist