• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Transportatorii polonezi vor bloca mai multe puncte de frontieră cu Ucraina

    Angelica Lefter -

    Transportatorii polonezi au anunțat că începând de luni, 6 noiembrie,  vor bloca unele puncte de trecere a frontierei cu Ucraina. Motivul protestului este legat de ”invazia” transportatorilor ucraineni în Polonia, afluxul fiind comparat cu cel de cereale.

    Transportatorii polonezi vor bloca mai multe puncte de trecere a frontierei cu Ucraina, într-un protest faţă de concurenţa pe care le-o fac transportatorii ucraineni, cărora li s-a dat frâu liber să lucreze pe teritoriul polonez. Polonezii susțin că astfel sunt afectate afacerile transportatorilor locali, la fel ca în cazul importului liber de cereale din Ucraina.

    Citește și: Polonia cere 1 miliard de euro de la UE pentru a facilita exportul de cereale din Ucraina

    Transportatorii polonezi, nemulțumiți că transportatorii ucraineni au intrat pe piața lor (foto: trans.info)

    Punctele vamale vor fi blocate începând de mâine, luni – 6 noiembrie

    Blocarea punctelor vamale a fost anunțată începând de mâine, luni – 6 noiembrie. Pe lângă eliminarea barierelor comerciale la import, pentru a ajuta Ucraina în războiul cu Rusia anul trecut Uniunea Europeană a relaxat regulile pentru companiile de transport, astfel încât să fie înlesnit transportul de bunuri către şi dinspre Ucraina, a declarat, joi – 2 noiembrie, un coorganizator al protestului, potrivit Reuters, citat de G4media.

    ”Companiile ucrainene intră fără restricţii şi desfăşoară operaţiuni de transport pe care nu au dreptul să le efectueze în Polonia”, a explicat coorganizatorul protestului, Jacek Sokol.

    Citește și: Polonia cere ajutorul UE pentru a crește exportul de cereale din Ucraina prin porturile de la Marea Baltică

    Transportatorii polonezi spun că situația este similară cu cea a afluxului de cereale pe piața poloneză

    Conform spuselor acestuia, înaintea războiului din Ucraina companiile ucrainene de transport rutier primeau anual între 160.000 şi 180.000 de permise pentru transporturi ce necesitau intrarea în Polonia sau tranzitarea acestei ţări, dar nu puteau efectua transporturi în interiorul ţării.

    ”Acum aceste companii fac tot ce vor. Este un aflux total, necontrolat, la fel ca în cazul cerealelor”, a obsevat Sokol.

    Potrivit Ministerului ucrainean al Infrastructurii, în prezent circa 40-50 de mii de camioane trec lunar graniţa cu Polonia, de două ori mai multe ca înainte de război, iar cea mai mare parte a bunurilor sunt transportate de camioane înmatriculate în Ucraina.

    În plus, transportatorii rutieri polonezi sunt afectați şi de pierderea pieţelor rusă şi belarusă în urma sancţiunilor europene.



    Urmărește știrile Agrointeligența și pe
    Google News, Facebook, LinkedIn, X, YouTube și TikTok

    Te-ar mai putea interesa

    APCPR: Prețul porcilor, în viu, la poarta fermei – 4,95 lei/kg. Costul real de producție – peste 6,5 lei/kg Fermier amendat cu 6.000 de lei pentru că vindea animale la negru Porumbul din Argentina rupe piața! E mai ieftin decât cel din Ucraina cu 15 dolari/t Disperarea unui primar în lupta cu un crescător de vaci. ”Le ține fără apă, înfometate. Nicio amendă nu îl sperie” Căpșunile, piersicile, merele și perele – fructele la care s-au depistat reziduuri de pesticide peste limita admisă

    Ultimele știri

    Adio subvenții APIA pe persoană fizică? Controale la stâne, amenzi și tăieri de bani Emil Dumitru, MADR: La schema pentru mieluțe, oierii eligibili trebuie să fie într-o formă de organizare, minim PFA După Mercosur, fermierii vor fi loviți de acordul cu Australia. Cote uriașe la importurile de carne Creșterea pragului de suprafață pentru subvențiile APIA. Sebastian Cernic: ”Banii să meagă către fermierii care fac valoare adăugată” Grâul din România, mai scump decât cel din Franța, Ucraina sau Rusia