Exporturile de cereale prin Portul Constanța au scăzut drastic
Violina Gorcinschi -
Exporturile de cereale prin Portul Constanța au scăzut drastic în primele opt luni ale acestui an, în comparație cu anul trecut, în contextul în care livrările de cereale ucrainene s-au înjumătățit. În 2024, intervalul ianuarie-august, fluxul total de cereale prin Portul Constanța a fost de 20,18 milioane de tone, cu 9,1% mai puțin față de aceeași perioadă a anului 2023.
Portul Constanţa a înregistrat o scădere a exporturilor totale de cereale în primele opt luni ale acestui an, în condiţiile în care livrările de cereale ucrainene s-au redus la jumătate, au declarat azi, miercuri – 18 septembrie, reprezentanţi ai autorităţii portuare pentru Reuters, potrivit Agerpres.
Exporturile de cereale prin Portul Constanța, în scădere
În perioada ianuarie-august anul curent, din Portul Constanţa au fost exportate 20,18 milioane tone de cereale, în scădere cu 9,1% comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut.
Citește și: Cantitatea de cereale ucrainene exportată prin portul Constanța a scăzut cu aproape 50%
Portul Constanţa rămâne principala rută alternativă pentru exporturile de cereale ucrainene, după invazia rusească din 2022, precum şi principala rută pentru importurile de carburanţi. Însă Ucraina a reuşit să îşi majoreze exporturile de cereale prin propriile sale porturi, prin crearea de coridoare maritime în zona de vest a Mării Negre, în apropiere de apele teritoriale ale României şi Bulgariei, după ce Rusia s-a retras anul trecut din acordul intermediat de ONU.
Datele furnizate de reprezentanţi ai autorităţii Portului Constanţa arată că 120.000 de tone de cereale ucrainene au plecat din port în luna august. Cea mai mare parte a acestor cereale a ajuns în Constanţa cu barjele pe Dunăre, care în luna august a avut un nivel scăzut din cauza secetei, ceea ce a afectat parţial transportul fluvial.
Citește și: Prețul grâului a bubuit după ce Rusia a bombardat o navă de cereale aflată în drum spre Egipt
La începutul acestei luni, Ucraina a acuzat Rusia că a folosit bombardiere strategice pentru a lovi o navă civilă care transporta cereale într-o zonă a Mării Negre apropiată de zona economică exclusivă a României, ceea ce a provocat îngrijorări în rândul traderilor cu privire la situaţia livrărilor de cereale din zona Mării Negre.
