• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Grâul din Ucraina se vinde cu 185 euro/tona. Fermierii au semănat mai mult pentru noul sezon

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    Prețuri actuale la grâul ucrainean. Grâul din Ucraina se vinde acum la un preț de circa 200 dolari pe tonă, echivalentul a circa 185 de euro pe tonă. Potrivit analiștilor, recolta din următorul sezon va fi mai mare decât cea de anul acesta, având în vedere suprafața mai mare semănată. Până la acest moment, Ucraina a exportat jumătate din limita de export pentru grâu.

    De la începutul sezonului, Ucraina a exportat deja aproximativ 50% din limita de export de grâu stabilită în sezonul 2024-2025, jumătate din munca pentru exportatori a find, astfel, deja făcută. Pe fondul continuării semănării culturilor de cereale de iarnă, atenția operatorilor se îndreaptă treptat către noul sezon, a declarat Olivier Bouillet, șeful departamentului de analiză și perspective ASAP Agri, într-un comentariu pentru Latifundist.

    Suprafețe mai mari semănate cu grâu în Ucraina (foto: eos.com)

    Preț de circa 200 dolari/tonă pentru grâul ucrainean

    Analistul a menționat că, pentru Rusia, primele prognoze ale recoltei de grâu pentru 2025 nu sunt foarte optimiste, variind între 80 și 85 de milioane de tone. Aceasta corespunde producției din sezonul curent, dar este cu 10 milioane de tone sub cantitatea record. În ceea ce privește Ucraina, datorită creșterii așteptate a suprafeței cu grâu de toamnă, producția în anul comercial 2025-2026 este prognozată a fi mai mare decât volumele recoltate în acest sezon.

    Citește și: Prețul rapiței MATIF, la cel mai înalt nivel din ultimii doi ani. Grâul și porumbul, în scădere

    „Fermierii ucraineni primesc în prezent următoarele prețuri de ofertă aproximative pentru cultura de grâu din 2025 în condițiile CPT (n.r.: Carriage paid to): 195 dolari/t pentru grâul de clasa a 2-a, 190 dolari/t pentru cereale de clasa a 3-a și 180 dolari/t pentru grâu furajer cu livrare în iulie-august. Între timp, prețurile spot curente ale CPT pentru grâul alimentar sunt în intervalul 211-214 dolari/t, în funcție de porturi, volume etc”, a raportat Bouillet.

    Acesta a adăugat că, în comparație cu prețul contractelor futures pentru recolta de grâu din septembrie 2025 de pe Euronext, prețurile pentru grâul de recoltă nouă ucraineană sunt oferite în prezent la o reducere de aproximativ 60 dolari/t, comparativ cu reducerea de 25 dolari/t pentru prețurile spot ale recoltelor vechi. Această diferență indică faptul că exportatorii cheie continuă să își asume riscuri semnificative în prețuri, ceea ce este de înțeles în situația actuală.

    Citește și: Guvernul ucrainean a introdus măsuri de sprijin la export pentru mai multe produse agricole

    „Cu toate acestea, în cazul unei oferte ferme pentru noua recoltă, nivelul de 200 dolari /t pentru grâul de clasa a 3-a ar trebui să fie deja considerat subiect de negocieri”, a menționat analistul.


    Te-ar mai putea interesa

    Grup Șerban Holding a închis linia de trading de cereale și a disponibilizat 81 de angajați Băcița Flori Mînzat are pregătiți peste 300 de miei pentru Paște: ”Păstrăm prețul de acum doi ani, nu dăm la export” O familie din județul Brașov a dus afacerea cu melci la nivelul următor și exportă inclusiv în Franța O fermă de 1.500 ha este scoasă la vânzare pentru 5,8 milioane de euro: ”Este o mega-proprietate” Veste bună pentru crescătorii de vaci de lapte. Un mare procesator își extinde fabrica

    Ultimele știri

    Tratament corect pentru sămânța de floarea-soarelui și porumb Oierii – obligați să facă contracte de muncă ciobanilor pentru a mai primi subvenții APIA Aurel Frandeș, pădurarul care a salvat fetițele dispărute: ”Cred că Dumnezeu m-a trimis acolo. În pădurea aceea sunt șacali, urși, chiar o ursoaică cu pui” Ce fertilizant să folosim la transplantare răsaduri. Soluția vine de la Agrii 35 de ani TRANSAVIA: Ce se află de fapt în spatele peformanței susținute