• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Traficul de cereale ucrainene în portul Constanța s-a înjumătățit

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    Traficul de cereale ucrainene în portul Constanța a scăzut considerabil. Potrivit datelor, cantitatea de cereale ucrainene transbordate s-a înjumătățit în ultimele 10 luni. Datorită coridorului creat prin porturile din Odesa, ucrainenii s-au bazat mai puțin pe infrastructura portuară din România.

    Potrivit rezultatelor primelor zece luni din 2024, portul Constanța a redus cu 52% fluxul de cereale ucrainene față de aceeași perioadă a anului trecut, relatează Reuters, citată de Latifundist. Chiar dacă în octombrie traficul de cereale ucrainene a crescut ușor, fluxul de marfă transbordată a scăzut de 2,4 ori față de aceeași perioadă a anului trecut.

    Ucrainenii depind mai puțin de portul Constanța (foto: voanews.com)

    Traficul de cereale ucrainene în portul Constanța a scăzut semnificativ

    Constanța a început să piardă din fluxul de mărfuri de cereale ucrainene după deschiderea „coridorului de cereale”, când traficul maritim din porturile din Odesa Mare s-a stabilizat.

    În octombrie, prin port s-au expediat 490.000 de tone de cereale ucrainene, față de 430.000 de tone în septembrie. Acest rezultat a fost cel mai mare din ultimele patru luni, dar aproape la jumătate față de volumele din februarie, martie și aprilie 2024, când tranzitul a depășit 800.000 de tone în fiecare lună. Comparativ cu octombrie anul trecut, fluxul de marfă a scăzut de 2,4 ori, scrie mind.ua.

    Citește și: Prim-ministrul Marcel Ciolacu: Finanțare uriașă pentru Portul Constanța

    De la începerea războiului și creșterea dependenței exportatorilor ucraineni față de porturile românești, prin Constanța au fost transbordate 28,3 milioane tone de cereale ucrainene.

    Aproape jumătate din acest volum a fost livrat în 2023 – 14 milioane de tone. Anul trecut, această rută alternativă i-a sprijinit foarte mult exportatorii ucraineni — aproximativ o treime din toate exporturile de cereale ucrainene au trecut prin portul Constanța, în timp ce, în 2022, tranzitul cerealelor s-a ridicat la 8,6 milioane de tone.

    România este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din UE. Portul Constanța se ocupă și de cerealele din țările învecinate fără ieșire la mare, inclusiv Serbia, Ungaria și Moldova.

    Citește și: Cantitatea de cereale ucrainene exportată prin portul Constanța a scăzut cu aproape 50%

    „Scăderea fluxurilor de cereale ucrainene înseamnă că exportul total de cereale prin Constanţa a scăzut cu o cincime, faţă de anul trecut, şi s-a ridicat la 23,5 milioane de tone în primele 10 luni” , scrie Hellenic Shipping News.


    Te-ar mai putea interesa

    Apelul fermierilor către ANAF: amânați termenul, altfel din 1 iunie suntem obligați să închidem porțile! Cadastru gratuit 2026. Ce se întâmplă dacă suprafața din acte diferă de cea din teren România se opune plafonării subvențiilor APIA la 100.000 de euro pe fermă Ciorile fac din nou prăpăd și scot din pâmânt porumbul abia răsărit. ”Sunt monumente ale naturii” Fermier: ”Am plătit 12.000 de euro pe un hectar de teren în extravilan, fără drum sau irigații”

    Ultimele știri

    APIA poate începe plata ANT! Guvernul a aprobat plafoanele pe hectar și animale! S-a aprobat! Ajutoare de 50.000 euro pentru fermierii afectați de scumpirile la motorină și îngrășăminte Subvenția care crește de la 200 de euro la 800 de euro pe hectar! Demisiile secretarilor de stat ai PSD, în Monitor. Adrian Pintea: ”Rămân aproape de agricultură” Ședință la AFIR cu ministrul interimar Tanczos Barna. Debirocratizarea, prioritară în accesarea fondurilor europene