• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Paul Covrig, Asociația Beta: Am ajuns la un acord cu Fabrica de zahăr Luduș – contracte pe circa 7.000 ha de sfeclă

    Roxana Dobre – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    Asociația Cultivatorilor de Sfeclă de Zahăr Beta Luduș a agreat o ofertă de contract cu Fabrica de Zahăr Premium Luduș, după mai multe săptămâni de negocieri. Miza discuțiilor în special termenul la care vor fi achitate sumele pentru noua producție. În privința prețului negociat, acesta a fost stabilit la un cuantum minim de 26,20 euro/tonă, urmând să crească în funcție de prețul zahărului la momentul recoltării.

    Paul Sorin Covrig, vicepreşedinte al Asociaţiei Cultivatorilor de Sfeclă de Zahăr Beta, organizație care are peste 300 de membri, a anunțat pentru Agrointeligența – AGROINTEL.RO că fermierii vor începe să semneze de săptămâna viitoare contracte de cultivare a sfeclei pentru Fabrica de Zahăr Premium din Luduș. Prețul minim de la care se va pleca este de 26,20 euro/tonă, iar suprafața care ar urma să fie cultivată este de circa 7.000 de hectare.

    Citiți și: Cultivatorii de sfeclă de zahăr din Ardeal – scrisoare deschisă către ministrul Agriculturii, Florin Barbu

    Mihaela Neagu, proprietara fabricii de zahăr Luduş

    Paul Sorin Covrig: S-a ajuns la o formă finală a contractului pe 2025 cu fabrica Luduș

    Vicepreşedintele Asociaţiei Cultivatorilor de Sfeclă de Zahăr BETA  a declarat pentru Agrointeligența-AGROINTEL.RO că în cursul zilei s-a ajuns la o variantă finală de contract pentru cultivarea de sfeclă în 2025, pentru fabrica de al Luduș.

    ”Astăzi s-a ajuns la o formă finală a contractului cu fabrica după negocierile foarte dure. Este un contract agreat de asociația BETA și acum așteptăm ca doamna Mihaela Neagu, proprietara fabricii să achite fermierilor ce mai rămăsese de plătit din 2024 ca să putem semna contractele, să putem cultiva sfeclă din nou. Se va plăti un preț minim de 26,20 euro/tona de sfeclă de zahăr și acest preț va crește în funcție de cotația zahărului. Este pe modelul de plată ca și tabelul de la Agrana. Noi vom semna primele contracte săptămâna viitoare, acum este la redactat practic contractul. Cred că se va merge pe circa 7.000 de hectare cultivate cu sfeclă”, a spus reprezentantul fermierilor.

    Citiți și: Fabrica Luduș a început semnarea contractelor cu fermierii care cultivă sfeclă de zahăr

    Ce termene de plată vor exista pentru fermieri

    Paul Sorin Covrig a explicat și care vor fi termenele de plată care urmează să fie aplicate odată cu semnarea noului contract.

    ”Termenele de plată trecute în contract sunt pentru cei 26 de euro în prima tranșă, la 15 zile, și va urma să calculăm, ca să înțelegem și conducerea fabricii, producția pe care o valorifică din sfecla noastră, din octombrie până în februarie, și vom vedea care este prețul zahărului și diferența de la cei 26,20 de euro se va plăti ulterior, până pe 30 martie anul viitor”, a mai punctat vicepreședintele asociației.

    Te-ar mai putea interesa

    Avansul APIA 2026 – în conturi. Primele județe unde fermierii au anunțat că au încasat subvențiile APIA a finalizat plata subvenției anuale de 100 de euro pe hectar Avans APIA 2026. Listă nouă, cu încă 100.000 de fermieri, de astăzi la plata primei tranșe din subvenții Fermierii români, împinși să renunțe la pământ. Străinii iau credite din afară și acaparează noi terenuri Referendum în premieră într-o comună din România, renumită pentru oierit și cultură!

    Ultimele știri

    Argentina ar putea stabili un record la exporturile de porumb din cauza problemelor logistice din Ucraina EPPO: 237 de proiecte pe fonduri europene pentru fermieri, fraudate. Dosarul, la Tribunalul București Cooperativa Grădina Noastră din Matca se alătură programului dedicat al Carrefour România Prima fabrică din lume pentru produse biochimice din ulei de rapiță a fost lansată în Germania Marea Neagră a devenit cea mai periculoasă rută de transport maritim din lume