• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • ADM România a instalat cea mai mare macara din Portul Constanța

    Roxana Dobre – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    ADM România a anunțat finalizarea unui proiect major de modernizare a infrastructurii sale din Portul Constanța. Noua macara hidraulică Sennebogen 885, cu capacitate mare de descărcare, de până la 12-15 mii de tone pe zi a devenit funcțională în luna martie 2025.

    Proiect major cu impact pe creșterea productivității și eficienței în terminalul ADM România din Portul Constanța. Noua macara hidraulică Sennebogen 885, cu capacitate mare de descărcare, de până la 12-15 mii de tone pe zi a devenit funcțională în luna martie 2025. Este cel mai mare astfel de utilaj montat până acum în Portul Constanța, cu o deschidere a brațului de 38 m care permite încărcarea și descărcarea de nave de tip panamax.

    Noua macara va accelera rata de încărcare și descărcare a vaselor și barjelor, iar brațul cu o deschidere de 38 m va permite încărcarea/descărcarea de vase de tip panamax.

    „Acest proiect major de modernizare a infrastructurii noastre portuare ne permite să ne deservim mai bine clienții prin creșterea eficienței lanțului nostru extins de aprovizionare prin silozurile fluviale de pe traseul românesc al Dunării, flota de barje de pe Dunăre și terminalul nostru din Portul Constanța. Este, totodată confirmarea angajamentului ADM pe termen lung în Portul Constanța, România și regiunea Dunării, unde ne-am construit o prezență semnificativă în ultimii 20 de ani”, a spus Anton Povkhan, General Manager ADM Regiunea Dunării.

    „Este cel mai mare astfel de utilaj montat până acum în Portul Constanța și în România, după cunoștința mea. Pentru ADM, este un proiect important, cu impact major în creșterea productivității și în linie cu strategia noastră de investiții în retehnologizare și modernizare în România”, a spus Ștefan Lăzărescu, ADM Port Operations Manager, Constanța.

    ADM România operează 7 silozuri pe parcursul românesc al Dunării, amplasate în Brăila, Bordușani, Călărași, Giurgiu, Corabia, Basarabi și Moldova Nouă. Operațiunile din România includ, de asemenea, transbordarea de cereale în terminalele din Portul Constanța (Constanța Nord și Agigea), precum și o flotă de barje pe Dunăre. ADM România are o echipă de peste 400 de angajați, care asigură funcționarea eficientă a acestui lanț de aprovizionare integrat care servește ca o legătură fiabilă și de încredere între fermierii români și piețele de destinație pentru surplusul exportabil de cereale și semințe oleaginoase din România.

    Te-ar mai putea interesa

    Mai multă marfă, prețuri mai mici: porumbul și floarea-soarelui DAP Constanța scad, pe măsură ce recoltarea avansează „Înghesuială” la vânarea urșilor, după publicarea Legii în Monitorul Oficial. Unde s-au depus deja cereri Avans APIA 2026. Anunț oficial despre sumele care se achită la prima tranșă din subvenții 60 de fermieri și-au unit forțele pentru a-și exporta singuri cerealele. Primul export, un succes! Subvențiile fermierilor, în așteptare. Tánczos Barna: „Zac undeva la Ministerul Finanțelor sau la Guvern”

    Ultimele știri

    Scandal între ciobani și fermieri – distrugeri de culturi și amenințări: „Ne e frică să mai mergem pe câmp” Seceta compromite rapița în vestul țării. Dan Herțeg, fermier: „Astăzi n-am niciun fir răsărit” APIA – anunț pentru apicultori. Plăți în conturi pentru aproape 5.400 de crescători de albine Vin primele ninsori! ANM: Lapoviță și zăpadă la munte, ploi și vânt puternic în mai multe regiuni USAMV București oferă gratuit cursuri de pregătire pentru admiterea la Medicină Veterinară