• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • ADM România a instalat cea mai mare macara din Portul Constanța

    Roxana Dobre – Agrointeligența

    ADM România a anunțat finalizarea unui proiect major de modernizare a infrastructurii sale din Portul Constanța. Noua macara hidraulică Sennebogen 885, cu capacitate mare de descărcare, de până la 12-15 mii de tone pe zi a devenit funcțională în luna martie 2025.

    Proiect major cu impact pe creșterea productivității și eficienței în terminalul ADM România din Portul Constanța. Noua macara hidraulică Sennebogen 885, cu capacitate mare de descărcare, de până la 12-15 mii de tone pe zi a devenit funcțională în luna martie 2025. Este cel mai mare astfel de utilaj montat până acum în Portul Constanța, cu o deschidere a brațului de 38 m care permite încărcarea și descărcarea de nave de tip panamax.

    Noua macara va accelera rata de încărcare și descărcare a vaselor și barjelor, iar brațul cu o deschidere de 38 m va permite încărcarea/descărcarea de vase de tip panamax.

    „Acest proiect major de modernizare a infrastructurii noastre portuare ne permite să ne deservim mai bine clienții prin creșterea eficienței lanțului nostru extins de aprovizionare prin silozurile fluviale de pe traseul românesc al Dunării, flota de barje de pe Dunăre și terminalul nostru din Portul Constanța. Este, totodată confirmarea angajamentului ADM pe termen lung în Portul Constanța, România și regiunea Dunării, unde ne-am construit o prezență semnificativă în ultimii 20 de ani”, a spus Anton Povkhan, General Manager ADM Regiunea Dunării.

    „Este cel mai mare astfel de utilaj montat până acum în Portul Constanța și în România, după cunoștința mea. Pentru ADM, este un proiect important, cu impact major în creșterea productivității și în linie cu strategia noastră de investiții în retehnologizare și modernizare în România”, a spus Ștefan Lăzărescu, ADM Port Operations Manager, Constanța.

    ADM România operează 7 silozuri pe parcursul românesc al Dunării, amplasate în Brăila, Bordușani, Călărași, Giurgiu, Corabia, Basarabi și Moldova Nouă. Operațiunile din România includ, de asemenea, transbordarea de cereale în terminalele din Portul Constanța (Constanța Nord și Agigea), precum și o flotă de barje pe Dunăre. ADM România are o echipă de peste 400 de angajați, care asigură funcționarea eficientă a acestui lanț de aprovizionare integrat care servește ca o legătură fiabilă și de încredere între fermierii români și piețele de destinație pentru surplusul exportabil de cereale și semințe oleaginoase din România.


    Te-ar mai putea interesa

    Canalul Siret–Bărăgan intră în execuție. Contract de 330 milioane de euro pentru primul tronson Subvenții APIA 2026. E oficial: Avans mai mare din plata pe hectar și banii mai devreme în conturi! E oficial! Lege nouă pentru motorina din agricultură: fermierii vor cumpăra motorină fără acciză De ce cad prunele verzi din pom: cauze, tratamente, prevenire Dosar DNA în apicultură: Fonduri pentru tineri fermieri, obținute cu acte false

    Ultimele știri

    Cosmin-Alin Popescu, USV Timișoara: „Am construit un campus la standarde internaționale”. Investiții de zeci de milioane de lei în cercetare, digitalizare și viața studenților Războiul cerealelor ia amploare: Rusia schimbă rutele de export după atacurile ucrainene din Marea Azov Fermier: ”Se merită să mai semănăm? Sub 9,5 lei litrul nu mai cumperi motorina” Intrarea în legalitate a tractoarelor și combinelor, fără drumuri la RAR. Soluția oferită fermierilor Noul „Vest Sălbatic” digital: Data centerele AI invadează terenurile agricole