Rusia intensifică măsurile de protecție pentru transportul cerealelor din Marea Neagră
Mihaela Ploscaru – Agrointeligența
Escaladarea atacurilor reciproce dintre Rusia și Ucraina asupra porturilor, terminalelor și navelor comerciale continuă să alimenteze incertitudinile privind exporturile de cereale din bazinul Mării Negre.
Situația menține o primă de risc în piața internațională a grâului, în condițiile în care atât organizațiile exportatorilor ruși, cât și cele ale fermierilor ucraineni avertizează că perturbările logistice ar putea reduce fluxurile de cereale în plină campanie de export.
Rusia a anunțat că își consolidează măsurile de securitate pentru navele comerciale din bazinul Azov-Marea Neagră, după intensificarea atacurilor cu drone asupra transportului maritim.
Ministerul rus al Transporturilor a creat un grup operativ pentru identificarea unor rute alternative de transport și redirecționarea fluxurilor de marfă către alte căi logistice, inclusiv feroviare și rutiere. În paralel, împreună cu Ministerul Apărării, sunt implementate măsuri suplimentare pentru protejarea navelor și menținerea siguranței navigației în regiune.
Prețurile grâului rusesc, sub presiunea costurilor logistice
Prețurile FOB ale grâului rusesc au continuat să scadă săptămâna trecută, pe fondul creșterii costurilor de transport și al primelor de asigurare generate de intensificarea conflictului din Marea Neagră.
Potrivit IKAR, grâul nou cu 12,5% proteină pentru livrare FOB la începutul lunii septembrie a coborât cu 9 USD/t, până la 226 USD/t, în timp ce SovEcon estimează cotațiile la 228–230 USD/t, față de 235–237 USD/t cu o săptămână înainte.
Restricțiile de navigație în Marea Azov, atacurile asupra infrastructurii portuare și majorarea costurilor de transport maritim, de la 5 la 8 USD/t, continuă să afecteze competitivitatea exporturilor rusești.
Exporturile rusești de grâu ar urma să accelereze în august
În pofida dificultăților logistice, analiștii estimează o accelerare sezonieră a exporturilor în luna august. IKAR estimează exporturile de grâu din iulie la aproximativ 2 milioane de tone, iar pe cele din august la 2,5 milioane de tone.
SovEcon și Rusagrotrans sunt ceva mai prudenți, evaluând livrările din iulie la 1,6–1,9 milioane de tone, în timp ce SovEcon și-a redus recent prognoza pentru exporturile Rusiei în sezonul 2026/27 la 44,6 milioane de tone, cu 1,9 milioane de tone sub estimarea anterioară. Totodată, ritmul încărcărilor în porturi rămâne modest, semn că tensiunile din Marea Neagră continuă să limiteze fluxurile comerciale.
Pentru piața europeană, evoluția conflictului și funcționarea coridoarelor maritime vor rămâne printre principalii factori care vor influența cotațiile grâului în perioada următoare.
