Blocajul la transportul cerealelor românești, discutat de fermieri cu miniștrii Tanczos și Miruță. Ce măsuri vor urma
Oana Timar – Agrointeligența
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Doi miniștri, față în față cu fermierii pe tema problemelor din transporturile de mărfuri, în special al celor de cereale și oleaginoase pe căile rutiere și prin portul Constanța. Ministrul Agriculturii, Tanczos Barna, și ministrul Transporturilor, Radu Miruță, au avut astăzi, luni – 5 octombrie, o întâlnire cu reprezentanții organizațiilor din sectorul agricol, discuții ce au inclus și problemele ridicate de fermieri privind blocajele din infrastructura.
Ministrul interimar al Agriculturii, Tanczos Barna a transmis un mesaj în urma întâlnirii de astăzi de la MADR la care a participat și Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, dar și reprezentanții companiilor feroviare și ai administrației Portului Constanța.
”Așa cum am declarat zilele trecute, inclusiv în presa internațională, prioritatea noastră este să le asigurăm fermierilor români capacitatea de transport și logistica necesare pentru ca mărfurile lor să ajungă cât mai eficient la export. Discuțiile de astăzi s-au concentrat pe eliminarea blocajelor administrative și a punctelor de congestie din fluxurile logistice, pentru a îmbunătăți organizarea transporturilor și a facilita exportul mărfurilor agroalimentare românești prin Portul Constanța”, a spus Tanczos.
Șeful de la MADR a arătat că, în urma discuțiilor, s-a făcut un pas important pentru o mai bună coordonare între administrația portului, operatorii portuari, transportatorii de mărfuri feroviari și rutieri și producători.
”Pentru eficientizarea fluxurilor logistice, am convenit modificarea Ordinului ministrului transporturilor privind aprobarea Regimului de acceptanţă a trenurilor de marfă în staţiile de cale ferată care deservesc portul maritim Constanţa, în sensul reducerii perioadei de emitere a acceptelor portuare pentru descărcarea trenurilor, corelată cu o mai bună coordonare a operatorilor care transportă marfa către port, precum și cu un mecanism mai eficient de sancționare a celor care nu respectă regulile. Modificările de reglementare necesare vor fi implementate cu celeritate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii în perioada imediat următoare”, a promis Tanczos Barna.
Conform informațiilor Agrointeligența – AGROINTEL.RO, întâlnirea de astăzi a fost marcată și de decizii și măsuri ccaoncrete:
- Implementarea unei limite de patru zile pentru valabilitatea acceptului portuar: S-a decis implementarea imediată a unui sistem prin care acceptul pentru descărcare în port va fi acordat pentru maximum 4 zile, pentru a forța o corelare strânsă între sosirea trenului și prezența navei. Se va permite o singură modificare pe solicitare;
- Modificarea Ordinului de Ministru nr. 8/2024: S-a decis demararea procedurii de modificare a ordinului pentru a include formal limita de timp de 4 zile și pentru a înăspri regimul de sancțiuni pentru nerespectarea programărilor;
- Adoptarea unei Ordonanțe de Urgență pentru certificatele de depozit: S-a agreat în principiu propunerea de a utiliza o OUG pentru a reforma rapid și eficient sistemul, redându-i puterea juridică;
- Solicitarea unei liste punctuale de blocaje: Ministerul Transporturilor a cerut o enumerare punctuală a problemelor, separate între cele administrative (controlabile de stat) și cele strict comerciale, pentru a putea interveni rapid în cadrul legal;
- Programarea unei noi întâlniri: S-a stabilit continuarea discuțiilor într-o nouă ședință, programată pentru joi, 8 octombrie 2026.
