Republica Moldova a declarat stare de alertă energetică: dependența de motorina din România a creat blocaje
Oana Timar – Agrointeligența
Agricultura din Republica Moldova se confruntă cu o o criză acută de motorină. Nu doar că prețurile carburanților au crescut, dar fermierii nu mai găsesc furnizori care să le asigure cantitățile necesare de carburant. Conform informațiilor oficiale, aproape toată motorina și benzina sunt importate din România. De astăzi, marți – 28 iulie, Guvernul condus de premierul Vasile Tofan a declarat stare de alertă energetică.
În urma evaluărilor prezentate de instituțiile responsabile și a analizei integrate realizate de Centrul Național de Management al Crizelor, Guvernul Republicii Moldova a decis instituirea stării de alertă în sectorul energetic și a stării de alertă hidrologice. Ulterior, Comisia s-a întrunit pentru coordonarea acțiunilor necesare, stabilirea măsurilor de implementare și asigurarea unui răspuns integrat la riscurile identificate.
”Este important să înțelegem că aproape toți carburanții utilizați în Republica Moldova sunt importați din România.
Aproape 99% din benzină, circa 70% din motorină, aproximativ 70% din gazul petrolier lichefiat (GPL) și 100% din kerosenul utilizat în aviație provin de la rafinăriile și terminalele petroliere din România.
Majoritatea rafinăriilor din România procesează țițeiul importat din Kazahstan care a sistat temporar exporturile. Chiar dacă exporturile din Kazahstan s-au reluat, rafinăriile din România au nevoie de câteva zile pentru a readuce procesarea la capacități obișnuite. Acesta este motivul pentru care observăm lipsa produselor petroliere la unele stații PECO din țară, dar și scumpirea acestora în rând cu piața regională”, a anunțat Ministrul Energiei de la Chișinău, Dorin Junghietu.
Preț controlat la motorină și protejarea stocurilor
Conform oficialului, declararea stării de alertă este o măsură preventivă care oferă autorităților oferă instrumentele necesare pentru a interveni rapid, pentru a preveni achizițiile speculative și pentru a asigura continuitatea aprovizionării în această perioadă.
Cu scopul menținerii disponibilității carburanților pe piața internă, accelerării importurilor și prevenirii în caz de eventualitate a blocajelor în aprovizionare, au fost adoptate mai multe măsuri pentru:
1. Menținerea fluxului de importuri de motorină. Pentru ca operatorii economici să poată continua importurile în condițiile creșterii costurilor logistice generate de criza regională, Comisia a adaptat temporar mecanismul de calcul al prețului maxim la motorina standard și a permis includerea unui adaos de 25 USD/tonă pentru acoperirea costurilor suplimentare de achiziție și transport. Pe perioada stării de alertă la calcularea de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a prețului maxim de comercializare cu amănuntul a motorinei de tip standard, se va utiliza deja valoarea medie a cotațiilor medii CIF Med Cargo. Totodată, până la 25 august 2026 a fost amânată aplicarea unor prevederi legale privind piața produselor petroliere pentru a reducere povara asupra consumatorilor.
2. Protejarea stocurilor destinate Republicii Moldova. Pentru a asigura că produsele petroliere disponibile rămân cu prioritate pe piața internă, exportul și reexportul din Portul Internațional Liber Giurgiulești vor fi permise doar dacă stocurile depășesc pragurile de 2.500 de tone pentru benzină și 7.500 de tone pentru motorină. În același timp, combustibilul importat pentru consumul intern nu va putea fi ulterior exportat sau reexportat.
3. Monitorizare permanentă a stocurilor. Operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești va raporta zilnic nivelul stocurilor, iar titularii de licență vor transmite zilnic informații despre cantitățile disponibile și săptămânal planurile de import al motorinei. Acest mecanism oferă autorităților o imagine în timp real asupra situației și permite intervenții rapide dacă apar riscuri pentru aprovizionare.
4. Importuri mai rapide către Republica Moldova. Pentru reducerea timpilor de aprovizionare, Serviciul Vamal va institui coridoare dedicate pentru vămuirea produselor petroliere, iar împreună cu Inspectoratul General al Poliției de Frontieră va operaționaliza benzi prioritare pentru autocisternele care transportă motorină destinată Republicii Moldova. Totodată, transporturile feroviare de motorină vor beneficia de acces prioritar pe rețeaua națională. Măsurile permit ca combustibilul să ajungă mai rapid la distribuitori și, ulterior, la consumatori.
5. Prevenirea cumpărărilor excesive. Consumatorii pot continua alimentarea la pompă cu întreaga cantitate de motorină necesară pentru umplerea rezervorului autovehiculului. În același timp, vânzarea motorinei adițional, în recipiente, este permisă doar în limita a cel mult 40 de litri. Prin excepție, această limită nu se aplică alimentării utilajelor agricole în recipiente specializate, caz în care poate fi comercializată o cantitate mai mare de 40 de litri, în funcție de necesitățile activităților agricole. Măsura are rolul de a preveni stocarea excesivă și de a asigura accesul echitabil la combustibil pentru toți consumatorii.
6. Asigurarea continuității aprovizionării. În situația în care stocurile produselor petroliere standard se epuizează, stațiile de alimentare vor putea comercializa și alte tipuri de produse petroliere principale. Această flexibilitate reduce riscul întreruperii aprovizionării și permite menținerea activității stațiilor de alimentare.
7. Statul reduce propriul consum. Autoritățile publice centrale și locale vor reduce cu cel puțin 20% consumul de carburanți față de perioada similară a anului 2025, prin optimizarea deplasărilor de serviciu, utilizarea ședințelor online și prioritizarea transportului public acolo unde este posibil. Scopul este economisirea resurselor fără afectarea serviciilor publice esențiale și fără impunerea unor restricții pentru populație.
