• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • COZI INTERMINABILE în porturile de unde PLEACĂ CEREALELE LA EXPORT!

    Ramona Dascălu -

    Porturile Galați și Brăila sunt zilele acestea foarte aglomerate având în vedere că tot mai mulți fermieri români aleg să trimită cerealele la export. Zeci de tiruri așteaptă și zile la rând să fie descărcate întrucât încărcarea cerealelor pe vapor este anevoioasă din cauza nivelului scăzut al Dunării.

    Producătorii români din Brăila și Galați aleg această variantă deoarece în aceste județe nu mai există destule spații de depozitare. Silozurile de cereale din județul Galați pe care statul le deținea înainte de 1989 au fost privatizate iar noii proprietari au impus taxe importante care îi îndepărtează pe fermieri, scrie expressdedunare.ro.

    Aceștia susțin că pe piața autohtonă nu sunt cumpărători, ceea ce îi determină să recurgă la export.

    „Producţia noastră merge aproape toată către export… Cei care cumpără au fost din ce în ce mai puţini, probabil legat şi de faptul cu pesta porcină, probleme de acest gen…. S-a redus numărul celor care cumpără şi din cauza asta este înghesuiala asta aici. Este şi Dunărea scăzută, un alt factor. Problema este că vin din alte judeţele, din nordul ţării, din Vaslui, Neamţ, şi descarcă aici… Experienţa ultimilor ani arată că preţurile prin depozitare nu au crescut iar depozitarea presupune costuri. Costuri care nu sunt acoperite de creşterile ulterioare de preţ”, a explicat Petre Grigore, preşedintele Asociaţiei Producătorilor de Cereale şi Plante Agricole.

    Autoritățile portuare spun că în ultimele săptămâni traficul de mărfuri în porturile Galaţi și Brăila s-a triplat în comparație cu luna trecută.

    „Traficul aproape s-a triplat, de la 20.000 tone în august la aproape 56.000 de tone. Suntem în plină campanie de cereale, cerealele reprezintă baza în această perioadă în ceea ce privește traficul de marfă prin porturile Galați şi Brăila”, a declarat Dragoș Magearu, directorul executiv al Administrației Porturilor Dunării Maritime (APDM).



    Urmărește știrile Agrointeligența și pe
    Google News, Facebook, LinkedIn, X, YouTube și TikTok

    Te-ar mai putea interesa

    După Mercosur, fermierii vor fi loviți de acordul cu Australia. Cote uriașe la importurile de carne Ionică Sterp, APC: Taxele pe care un oier le plătește pentru pășune au ajuns la 1.700 de lei pe hectar Constructorii care se luptă pe contractul de 200 de milioane de euro pentru 23 de kilometri din Canalul Siret-Bărăgan Plata de 100 euro/ha, la APIA. Termene limită, documente obligatorii George Simion, AUR, anunț în premieră: ”Vrem Ministerul Agriculturii”

    Ultimele știri

    MADR: Nicio primărie nu poate modifica și condiționa accesul la o schemă de ajutor de minimis! Agra Asigurări – profil de companie: ”Ne mândrim să fim lideri pe piața asigurărilor agricole din România” Producătorii români de flori – sabotați de un mare retailer. Ion Călin: Au pus la ofertă buchetul de trandafiri la 1 leu! 13.000 de salate plantate în 30 de minute cu 10 nepalezi. Ion Păunel, legumicultor: La început am rămas perplex și entuziasmat Fermier: M-am trezit cu subvenția APIA tăiată și terenurile trecute la alt beneficiar!