• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • COZI INTERMINABILE în porturile de unde PLEACĂ CEREALELE LA EXPORT!

    Ramona Dascălu – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    Porturile Galați și Brăila sunt zilele acestea foarte aglomerate având în vedere că tot mai mulți fermieri români aleg să trimită cerealele la export. Zeci de tiruri așteaptă și zile la rând să fie descărcate întrucât încărcarea cerealelor pe vapor este anevoioasă din cauza nivelului scăzut al Dunării.

    Producătorii români din Brăila și Galați aleg această variantă deoarece în aceste județe nu mai există destule spații de depozitare. Silozurile de cereale din județul Galați pe care statul le deținea înainte de 1989 au fost privatizate iar noii proprietari au impus taxe importante care îi îndepărtează pe fermieri, scrie expressdedunare.ro.

    Aceștia susțin că pe piața autohtonă nu sunt cumpărători, ceea ce îi determină să recurgă la export.

    „Producţia noastră merge aproape toată către export… Cei care cumpără au fost din ce în ce mai puţini, probabil legat şi de faptul cu pesta porcină, probleme de acest gen…. S-a redus numărul celor care cumpără şi din cauza asta este înghesuiala asta aici. Este şi Dunărea scăzută, un alt factor. Problema este că vin din alte judeţele, din nordul ţării, din Vaslui, Neamţ, şi descarcă aici… Experienţa ultimilor ani arată că preţurile prin depozitare nu au crescut iar depozitarea presupune costuri. Costuri care nu sunt acoperite de creşterile ulterioare de preţ”, a explicat Petre Grigore, preşedintele Asociaţiei Producătorilor de Cereale şi Plante Agricole.

    Autoritățile portuare spun că în ultimele săptămâni traficul de mărfuri în porturile Galaţi și Brăila s-a triplat în comparație cu luna trecută.

    „Traficul aproape s-a triplat, de la 20.000 tone în august la aproape 56.000 de tone. Suntem în plină campanie de cereale, cerealele reprezintă baza în această perioadă în ceea ce privește traficul de marfă prin porturile Galați şi Brăila”, a declarat Dragoș Magearu, directorul executiv al Administrației Porturilor Dunării Maritime (APDM).

    Te-ar mai putea interesa

    Ucrainienii reclamă că reparațiile la căile ferate din România îngreunează transportul cerealelor către Constanța Avans APIA 2026. Anunț oficial despre sumele care se achită la prima tranșă din subvenții Subvenții tăiate de la 130 la 90 euro/ha. România pierde o parte din banii UE pentru agricultură? Din lanul de grâu, la prima carte. Diana Vasilescu a lansat „Nemăritată la 30 de ani”, despre viața care nu respectă calendarul celorlalți 60 de fermieri și-au unit forțele pentru a-și exporta singuri cerealele. Primul export, un succes!

    Ultimele știri

    Programul Guvernului Niculescu cu Florin Barbu la Agricultură: irigații, procesare, acces la piață și subvenții la timp Șoareci și șobolani în cotețul de găini. Riscuri, combatere Subvenții APIA pe anul trecut, încă neplătite. Fermier: „Cum începeți să dați, dacă noi n-am primit banii pe 2025?” Avocatul ciobanilor a depus la Guvern un plan de reconciliere a oieritului românesc. Primul răspuns primit! Egiptul a testat cu succes cultivarea florii-soarelui cu apă sărată