• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • ANSVSA: Animalele de pe cele 11 nave plecate din România au ajuns la destinație!

    Angelica Lefter – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    Animalele plecate din România au ajuns la destinație! Cele 11 nave cu animale pentru export din România, care au plecat din Constanța pentru a ajunge în Golful Persic, cu ruta prin Canalul Suez, au ajuns la destinație, potrivit unui comunicat al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor remis Agrointeligența – AGROINTEL.RO.

    Este vorba despre trei nave care au plecat în perioada 16 – 18 martie 2021, din portul Constanța, având la bord un efectiv total de 24.310 ovine și 371 de bovine au ajuns în porturile de destinație: Aqaba, în Iordania (2 nave) și Jeddah, în Arabia Saudită (1 navă), în intervalul 30 – 31 martie.

    Potrivit informării, și alte 3 nave care au plecat pe data de 19 martie 2021, din portul Constanța, având la bord un efectiv total de 26.627 de ovine și 472 de bovine au ajuns în porturile de destinație: Aqaba, în Iordania (1 navă) și Jeddah, în Arabia Saudită (2 nave), în intervalul 31 martie – 4 aprilie.

    ”Alte 5 nave care au plecat în perioada 23 – 24 martie 2021, din portul Constanta, având la bord un efectiv total de 54.790 de ovine și 770 de bovine au ajuns în porturile de destinație: Aqaba, în Iordania (1 navă) și Jeddah, în Arabia Saudită (4 nave), în intervalul 2 – 5 aprilie”, spun oficialii ANSVSA.

    Pentru a monitoriza situația animalelor aflate la bordul navelor, Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA) a colaborat cu operatorii economici și organizatorii transporturilor celor 11 nave, Comisia Europeană și autoritățile competente ale țărilor din vecinătate, respectiv: Egipt, Liban, Libia, Siria, Iordania, Israel, Turcia și Cipru.

    Până la această dată, celula de criză constituită de ANSVSA în urma incidentului din Canalul Suez, a centralizat informațiile primite de la comandanții a 7 nave, conform cărora procentul de mortalitate înregistrat a fost în medie de 0,22% (fiind cuprins între 0,09 – 0,35%).

    ”Pe măsură ce vor sosi și alte informații privind animalele de pe celelalte 4 nave, acestea vor fi centralizate și vor fi făcute publice”, promit autoritățile.

    Toți operatorii economici care intenționează să desfășoare pe viitor activități de comerț cu animale vii, sunt atenționați că ANSVSA a modificat procedurile în direcția intensificării verificărilor privind suplimentarea cantităților de furaje și apă cu minim 25 %.

    De asemenea, autoritatea anunță că, având în vedere debutul perioadelor cu temperaturi ridicate, este necesar să se țină cont că la transportul rutier la temperaturi de peste 30°C este obligatorie creșterea spațiului destinat animalelor cu 10%.

    Totodată, în ceea ce privește transportul maritim, la o temperatură mai mare de 35°C este obligatorie creșterea spațiului destinat animalelor cu 15%, separarea animalele cu coarne de cele fără coarne și obligativitatea prezenței unui medic veterinar pe tot parcursul călătoriei până la destinația finală.

    CITIȚI ȘI: ANSVSA: Navele cu animalele exportate din România – în drum spre destinație! Canalul Suez este deblocat!

    Te-ar mai putea interesa

    Dosarul ANT: Ministrul Florin Barbu a votat la Luxemburg ce era deja negociat, de România, în mandatul lui Tanczos Soții Oana și Mihai Țolea au investit în trei hectare de legume, iar azi conservele lor se vând în supermarketuri și online Cel mai puternic tractor din lume. Zoomlion a prezentat tractorul cu 1.600 de cai putere și motor hibrid Avans APIA 2026. Sumele ce s-au plătit până acum fermierilor ca primă tranșă din subvenții O fermă cu 600 de oi a rămas fără furaje în pragul iernii din cauza unui incendiu devastator. Apel pentru salvarea animalelor

    Ultimele știri

    AIPROM a devenit CropLife România marcând un nou capitol pentru industria de protecție a plantelor Porumbul românesc, „prins” între prețurile mici din Serbia și Ucraina și transportul tot mai scump pe Dunăre La nivelul Uniunii Europene, suprafețele cultivate cu rapiță se reduc cu 5% Banca Mondială: Prețurile cerealelor vor crește în continuare, iar grâul ar putea ajunge la 315 dolari/tonă Alegeri în SUA: Pentru fermieri sunt în joc tarifele vamale, costurile de producție și viitorul Legii Agricole