Nave încărcate cu 480.000 de tone de cereale și ulei – blocate în porturile din Ucraina
Mircea Olteanu -
Autoritatea portuară maritimă ucraineană (AMPU) a anunțat că în porturile ucrainene sunt blocate 68 de nave, la bordul cărora se află 1,2 milioane de tone de mărfuri, în special produse alimentare.
„480.000 de tone de cereale, ulei și porumb au fost încărcate în calele navelor situate în porturile Pivdenny, Odesa și Chornomorsk. Încă un milion de tone de grâne sunt depozitate în terminalele de cereale și depozitele din porturile ucrainene”, potrivit autorității portuare din Ucraina.
Comentând plecarea primului cargobot, încărcat cu 26.000 de tone de porumb, în cadrul Acordului de la Istanbul, încheiat cu Turcia și ONU, autoritatea a menționat că alte 16 nave își așteaptă deja rândul în porturile din regiunea Odesa.
„În paralel, vom primi cereri privind sosirea de noi nave pentru încărcarea produselor agricole. În următoarele săptămâni, cu sprijinul partenerilor noștri, intenționăm să atingem capacitatea maximă de transbordare a produselor agricole”, a declarat Oleksiy Vostrikova, șeful autorității portuare din țara vecină, citat de portalul de știri latifundist.com.
Potrivit acestuia, departamentul colectează deja cereri de la armatori pentru participarea la convoaiele de transport. A fost dezvoltată și procedura de formare a convoaielor care vor urma nava pilot.
Prima navă încărcată cu cereale a părăsit portul Odesa din Ucraina pe data de 1 august. Nava, care poartă numele Razoni, navighează sub pavilionul Sierra Leone și se îndreaptă spre portul Tripoli din Liban.
Potrivit ministrul infrastructurii de la Kiev, Oleksandr Kubrakov, deblocarea porturilor va oferi pentru economie cel puțin un miliard de dolari venituri în valută și o oportunitate pentru sectorul agricol de a planifica semănatul de anul viitor.
Reluarea exporturilor de grâne ucrainene pe calea mării a avut efecte imediate asupra burselor internaționale. Cotațiile grâului și porumbului au scăzut luni, după plecarea primei nave încărcată cu cereale din Ucraina, atât la bursa de la Chicago, cât și la cea de la Paris.
După invazia rusească, exporturile de cereale ale Ucrainei au fost reorientate spre transportul rutier şi fluvial cu direcţia Europa de Est, însă traderii subliniază că este nevoie de transporturile maritime pentru a crește, în mod semnificativ, volumul livrărilor.
