• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Trafic naval blocat în strâmtoarea Bosfor. O navă din Ucraina a eșuat

    Angelica Lefter – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    Turcia a oprit temporar traficul naval prin strâmtoarea care face legătura între Marea Neagră şi Marea Mediterană din cauza unui cargou care a eșuat.

    Un cargou încărcat cu 13.000 de tone de mazăre, care venea din Ucraina, a eşuat în Strâmtoarea Bosfor, potrivit Reuters, citat de Agerpres.

    Traficul prin strâmtoarea Bosfor, oprit temporar – nu au fost înregistrate pagube

    Traficul prin strâmtoarea care face legătura între Marea Neagră şi Marea Mediterană a fost oprit temporar, dar nu au fost raportate pagube.

    Nava, plecată din portul Pivdenîi din Ucraina, are ca destinaţie portul turc Mersin, conform informațiilor de la Centrul Comun de Coordonare (JCC), care supervizează exporturile de cereale din Ucraina.

    Potrivit agenţiei de transport maritim Tribeca, cargoul înregistrat sub pavilionul statului Palau se afla, luni – 16 ianuarie 2023, la Acarburnu, la capătul de nord al strâmtorii.

    Navă eșuată temporar și în Canalul Suez

    Nu este primul incident de acest fel, un alt cargou care transporta cereale din Ucraina spre China a eşuat acum o săptămână în Canalul Suez, unde autorităţile au reuşit ranfluarea sa.

    La data de 9 ianuarie, cargoul care transporta cereale din Ucraina spre China a eşuat, în Canalul Suez, însă a fost la scurt timp redresat.

    Nava, sub pavilion al Insulelor Marshall, plecase din portul ucrainean Cernomorsk la 25 decembrie cu destinaţia China, cu o încărcătură de 65.970 tone metrice de porumb, potrivit Centrului Comun de Coordonare (JCC) care supervizează exporturile de cereale din Ucraina.

    Strâmtoarea Bosfor este una dintre cele mai importante din lume. Aceasta leagă Marea Neagră de strâmtoarea Dardanele, prin care navele ajung apoi în Marea Egee și de acolo în Mediterană.

    De la începutul războiului dintre Rusia și Ucraina, situația a fost instabilă în ceea ce privește transportul cerealelor pe mare. Ucraina și-a reluat exporturile de produse agricole pe mare începând cu luna iulie a anului trecut după încheierea unui acord mediat internațional pentru a pune capăt blocadei rusești asupra porturilor sale.

    La sfârșitul lunii octombrie Rusia a anunțat că își suspendă participarea la acord din cauza atacurilor ucrainene asupra flotei sale ancorate la Sevastopol, însă a revenit asupra deciziei după câteva zile.

    Te-ar mai putea interesa

    Blocaj pe piața lucrătorilor străini. Fermieri: Nu se mai pot aduce lucrători din țări precum Nepal! Soții Oana și Mihai Țolea au investit în trei hectare de legume, iar azi conservele lor se vând în supermarketuri și online Avans APIA 2026. Sumele ce s-au plătit până acum fermierilor ca primă tranșă din subvenții Dosarul ANT: Ministrul Florin Barbu a votat la Luxemburg ce era deja negociat, de România, în mandatul lui Tanczos O fermă cu 600 de oi a rămas fără furaje în pragul iernii din cauza unui incendiu devastator. Apel pentru salvarea animalelor

    Ultimele știri

    Se mai ieftinește motorina? Payam Akbari, Agricover Commodities: O eventuală coborâre bruscă a prețului rămâne puțin probabilă Abatoarele sunt asaltate de fermierii care renunță la vacile de lapte. Crescător „La Botoșani se taie zilnic câte 400 de vaci” Noul acord agricol cu ​​Marea Britanie vine cu oportunități pentru producătorii din UE Un fermier din Sighișoara luptă ca rasa de găini Gât Golaș de Transilvania să nu dispară Avans APIA 2026. Plățile pe care APIA le face astăzi către fermieri și banii virați în conturi!