• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Trafic naval blocat în strâmtoarea Bosfor. O navă din Ucraina a eșuat

    Angelica Lefter – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    Turcia a oprit temporar traficul naval prin strâmtoarea care face legătura între Marea Neagră şi Marea Mediterană din cauza unui cargou care a eșuat.

    Un cargou încărcat cu 13.000 de tone de mazăre, care venea din Ucraina, a eşuat în Strâmtoarea Bosfor, potrivit Reuters, citat de Agerpres.

    Traficul prin strâmtoarea Bosfor, oprit temporar – nu au fost înregistrate pagube

    Traficul prin strâmtoarea care face legătura între Marea Neagră şi Marea Mediterană a fost oprit temporar, dar nu au fost raportate pagube.

    Nava, plecată din portul Pivdenîi din Ucraina, are ca destinaţie portul turc Mersin, conform informațiilor de la Centrul Comun de Coordonare (JCC), care supervizează exporturile de cereale din Ucraina.

    Potrivit agenţiei de transport maritim Tribeca, cargoul înregistrat sub pavilionul statului Palau se afla, luni – 16 ianuarie 2023, la Acarburnu, la capătul de nord al strâmtorii.

    Navă eșuată temporar și în Canalul Suez

    Nu este primul incident de acest fel, un alt cargou care transporta cereale din Ucraina spre China a eşuat acum o săptămână în Canalul Suez, unde autorităţile au reuşit ranfluarea sa.

    La data de 9 ianuarie, cargoul care transporta cereale din Ucraina spre China a eşuat, în Canalul Suez, însă a fost la scurt timp redresat.

    Nava, sub pavilion al Insulelor Marshall, plecase din portul ucrainean Cernomorsk la 25 decembrie cu destinaţia China, cu o încărcătură de 65.970 tone metrice de porumb, potrivit Centrului Comun de Coordonare (JCC) care supervizează exporturile de cereale din Ucraina.

    Strâmtoarea Bosfor este una dintre cele mai importante din lume. Aceasta leagă Marea Neagră de strâmtoarea Dardanele, prin care navele ajung apoi în Marea Egee și de acolo în Mediterană.

    De la începutul războiului dintre Rusia și Ucraina, situația a fost instabilă în ceea ce privește transportul cerealelor pe mare. Ucraina și-a reluat exporturile de produse agricole pe mare începând cu luna iulie a anului trecut după încheierea unui acord mediat internațional pentru a pune capăt blocadei rusești asupra porturilor sale.

    La sfârșitul lunii octombrie Rusia a anunțat că își suspendă participarea la acord din cauza atacurilor ucrainene asupra flotei sale ancorate la Sevastopol, însă a revenit asupra deciziei după câteva zile.

    Te-ar mai putea interesa

    Lemne de foc 2026. Prețul unui metru cub de lemn cumpărat direct de la Romsilva Avans APIA 2026. Anunț oficial despre sumele care se achită la prima tranșă din subvenții Parlamentul a votat legea care introduce o subvenție nouă de 4.000 euro/ha pentru micii fermieri! Șoareci și șobolani în cotețul de găini. Riscuri, combatere Fermierul Samson Popescu pune pe pauză fabrica de peleți din cauza cheltuielilor la curent și motorină

    Ultimele știri

    Tanczos Barna și-a încheiat interimatul la MADR cu un record la avansul APIA: aproape 60% de fermieri, la plată! Florin Barbu, oficial din nou la MADR. Guvernul Luca Niculescu a trecut de votul Parlamentului Cosmin Micu, fermier: „Mai bine lucrez mai puțin pământ decât să iau în arendă teren nesustenabil” APIA a finalizat plata subvenției anuale de 100 de euro pe hectar Comisia Europeană schimbă legislația pentru a lăsa fermierii să fertilizeze mai ușor cu gunoi de grajd