• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Sorin Grindeanu: Am acceptat ca navele ucrainene să se adăpostească pe malul românesc al Dunării

    Oana Timar – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    România a acceptat ca navele care transportă cereale din Ucraina să fie ”parcate” pe malul românesc al Dunării, fiind protejate în cest mod de atacurile forțelor rusești, a anunțat ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.

    România continuă să sprijine Ucraina în demersurile sale de a valorifica producția națională de cereale și alte mărfuri agricole. Ministrul Tranporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că țara noastră a acceptat ca navele de cereale aparținând operatorilor ucraineni să fie acostate pe malul românesc pentru a fi la adăpost de atacurile rușilor.

    ”Au fost, e zonă de conflict, gândiţi-vă că s-au bombardat peste Dunăre. Am fost de acord ca în acea zonă, pe malul românesc să poată fi parcate, nu ştiu dacă e termenul potrivit, toate navele care nu au loc să intre în Reni sau Ismail. Dacă ar aştepta pe malul celălalt ar fi în pericol”, a spus Sorin Grindeanu ieri seară, luni – 2 octombrie, la Digi 24, potrivit G4media.ro.

    Vă reamintim că în ultima perioadă, atacurile rusești s-au întețit în zona Dunării, fiind vizată mai ales infrastructura agricolă.

    Cereale din Ucraina

    Noi măsuri pentru facilitarea transpoturilor de cereale din Ucraina

    Până în prezent, în România au avut loc două întâlniri importante, la Galați și la Constanța, la care au luta parte oficiali din Ucraina, România, Comisia Europeană și SUA, unde s-a discutat crearea unor noi facilități menite să ajute fermierii ucraineni să valorifice producția agricolă, în special cea de cereale, după ce acordul pentru coridorul de solidaritate a fost suspendat începând cu 17 iulie.

    Una dintre facilitățile agreate a fost introducerea unui sistem de lucru de 24 din 24 de ore în portul Sulina, alături de creșterea numărului de piloți și îmbunătățirea activității din portul Constanța unde vor fi luate ”câteva decizii legate de transbordarea ship to ship menite să crească cu 500.000 de tone capacitatea de transport”.

    Citiți și: Grindeanu: Creştem capacitatea de tranzit a cerealelor din Ucraina de la 2 milioane la 4 milioane tone

    Te-ar mai putea interesa

    Berarii României: Orzul de bere se cultivă în 32 de județe, dar la hamei mai avem doar patru producători Subvenția APIA pentru îngrășăminte se va plăti în două tranșe egale: prima în acest an, a doua în 2027 Avans APIA 2026. Fermierii care sunt blocați încă la plata primei tranșe din subvenții O fermă cu 600 de oi a rămas fără furaje în pragul iernii din cauza unui incendiu devastator. Apel pentru salvarea animalelor Avans APIA 2026. Sumele ce s-au plătit până acum fermierilor ca primă tranșă din subvenții

    Ultimele știri

    Porumbul românesc, „prins” între prețurile mici din Serbia și Ucraina și transportul tot mai scump pe Dunăre La nivelul Uniunii Europene, suprafețele cultivate cu rapiță se reduc cu 5% Banca Mondială: Prețurile cerealelor vor crește în continuare, iar grâul ar putea ajunge la 315 dolari/tonă Alegeri în SUA: Pentru fermieri sunt în joc tarifele vamale, costurile de producție și viitorul Legii Agricole România se pregătește să doboare recordul mondial la plantări de arbori cu ajutorul a 3.000 de voluntari