• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Gheorghe Piperea: Motorina are toate “șansele” să sară de 8,5 lei pe litru în septembrie

    Angelica Lefter – Agrointeligența

    Europarlamentarul Gheorghe Piperea, avocat de profesie, atrage atenția asupra unor creșteri artificiale de prețuri la carburanți și alimente. El a opinat că cei mai afectați, începând cu luna septembrie când majorările își vor produce efectele, vor fi fermierii și transportatorii. Eurodeputatul a estimat faptul că motorina ”are toate șansele” să atingă un prag de 8,5 lei/litru, în luna septembrie.

    Gheorghe Piperea a arătat că deja prețurile la benzină au crescut, iar personal a alimentat cu 7,44 lei/litru, față de 7,1 lei/litru cu cât alimentase în urmă cu 14 zile. Mai mult, acesta a menționat că, după creșterile de TVA de la 1 august, unele supermarketuri anunță că au înghețat prețurile la 31 iulie, iar benzinăriile au procedat similar vrând să pară ”prietenoși cu consumatorii”. Cu toate acestea, estimările sale sunt sumbre pentru fermieri, deoarece carburantul ar putea ajunge la 8,5 lei/litru.

    Citiți și: Două valuri de scumpiri la carburanți. Cu cât crește prețul motorinei pentru fermieri

    Europarlamentarul din Grupul Conservatorilor și Reformiștilor Europeni a mai spus, într-un mesaj postat pe contul său de Facebook, că este convins că prețul la carburant va sări de 8,5 lei în septembrie.

    ”Ieri am alimentat cu benzină la prețul de 7,44 lei. Cu 2 săptămâni înainte alimentasem la prețul ce 7,1 lei, la aceeași benzinărie.

    Prețul este artificial. Ca și supermarketurile, care își fac o mega-promoție (înșelătoare, desigur) din faptul că ar fi înghețat prețurile la nivel de 31 iulie, ca să nu se simtă majorarea de TVA și de accize din 1 august, și lanțurile de benzinărie vor să pozeze în comercianți prietenoși cu consumatorii.

    Realitatea se va vedea în septembrie, când TVA – ul și acciza mărite n-or să mai poată fi ocolite. Plus că țările membre OPEC vor schimba din nou producția și livrarea de țiței, cu efect de creștere a costului per baril…

    Realitatea economică se va vedea cel mai bine la transportatori și la fermieri – ăștia sunt comercianți, nu trebuie să fie mângâiați pe creștet, ca să nu protesteze, cum fac din când în când consumatorii…

    De fapt, carburantul are toate “șansele” să sară de 8,5 lei în septembrie…

    Notă: nu ar fi rău ca ANPC și Consiliul Concurenței să verifice dacă nu cumva ceea ce fac supermarket – urile este practică înșelătoare și acord cartelar. Nu e posibil ca toate, ca la un ordin, să înghețe prețurile pe luna august, pentru a se da amicale cu consumatorii de banane… Nu are sens economic”, a transmis avocatul Gheorghe Piperea.

    Vă reamintim că de la 1 august, TVA a fost majorată, fiind în vigoare în prezent numai două cote: 11% și 21%, alimentele beneficiind de cotă redusă. În cazul carburanților, accizele au fost majorate cu 10%.

    Te-ar mai putea interesa

    Prognoza meteo pentru următoarele zile. Unde va ploua și unde vor fi temperaturi de 30-31 de grade Raportul USDA pe septembrie. Cât porumb va recolta România în acest an – cifre în creștere Șefa APIA a transmis un mesaj pentru fermierii care așteapta plata în avans a subvențiilor „De aici, de aproape. Din Transilvania”. S-a deschis primul târg de produse locale pentru consumatorii orădeni găzduit de un hypermarket Ajutorul de 15 euro pe familia de albine se transformă în ajutor de minimis. Legea, în Parlament

    Ultimele știri

    Vremea până la jumătatea lunii octombrie. ANM: Prognoza meteo pentru următoarele 4 săptămâni Planul ANSVSA pentru deblocarea exporturilor de ovine a fost aprobat de Comisia Europeană! Ajutoare pentru crescătorii de ovine – până la 50.000/fermă. Condiții pentru accesarea sprijinului Bursa cerealelor, azi. Floarea-soarelui DAP Constanța pierde cu 18 euro/t, porumbul a ajuns la 228 euro/t Franța primește o nouă lovitură. După porumbul decimat de secetă, grâul pierde la export, iar rapița se restrânge