Fermierii cer derogări pentru transportul cerealelor: „În campanie, șoferii nu lucrează ca în transportul de marfă”
Roxana Dobre – Agrointeligența
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Președintele Clubului Fermierilor Români, Alexander Degianski, a declarat, după o întâlnire la Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale (MADR), că a solicitat introducerea unor derogări pentru transportul cerealelor din câmp către depozite în perioada campaniei de recoltare. Potrivit acestuia, transporturile agricole efectuate în timpul recoltatului nu ar trebui să fie supuse acelorași reguli ca transportul general de mărfuri, în special în ceea ce privește utilizarea tahografelor și respectarea timpilor de conducere și de odihnă.
Alexander Degianski a avut astăzi, miercuri – 8 iulie, o întâlnire cu ministrul Agriculturii, Tanczos Barna, în cadrul căreia i-a adus în atenție necesitatea unei derogări pentru transportul cerealelor în perioada recoltatului. Acesta a transmis într-o postare făcută pe pagina proprie de socializare că o nevoie reală pentru fermieri și transportatori este aceea de flexibilizare a programului de lucru din timpul campaniei agricole pentru camioanele ce transportă produse primare din câmp spre depozite.
Citiți și: Lege în vigoare de astăzi: tahograf obligatoriu pe dubițele care fac acest tip de transport!
Alexander Degianski a solicitat derogări pentru transportul cerealelor în perioada recoltatului
Alexander Degianski a transmis că actualele reglementări nu reflectă specificul activităților agricole din perioada recoltatului. ”Am plecat acum de la Ministerul Agriculturii, o ședință scurtă și obiectivă, dar una din problemele mele și a murlot fermieri pe care am ridicat-o domnului ministru Tanczos Barna este aceea a transportului de cereale din câmp către depozite pe perioada recoltatului”, a transmis Alexander Degianski care este la rândul său și fermier.
Acesta a completat că o nevoie reală pentru fermieri și transportatori este aceea de flexibilizare a programului de lucru din timpul campaniei agricole pentru camioanele ce transportă produse primare din câmp spre depozite. ”Eu cred că ceea ce ne dorim este de bun-simț și realizabil”, a completat acesta.
Solicitare privind regulile pentru transportul din campanie
Alexander Degianski a mai spus că actualele reglementări nu reflectă specificul activităților agricole din perioada recoltatului.
”Și anume acestea să nu mai fie supuse acelorași reglementări ca și transportul general de mărfuri cu tahografe și perioade de pauză, pentru că realitatea este că în campanie un șofer de camion lucrează 3-4 ore efectiv, face 150-200 de kilometri și așa cum există derogări în privința cântarului la recoltat, așa ar trebui și în zona aceasta a transportului și respectarea acestui regim de programe și tahografe”, a mai subliniat Alexander Degianski.
