• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Portul Constanța, sufocat de trafic. Zeci de vase sunt în larg așteptând să acosteze!

    Iana Gore – Agrointeligența

    Portul Constanța este sufocat de nave. Zeci de vapoare sunt ancorate în port, iar multe altele așteaptă în largul Mării Negre să le vină rândul. Cele mai multe nave, încărcate cu mâncare, dar și alte bunuri, trebuiau să ajungă la Odesa, dar zona este înconjurată de armata rusă, transmite digi24.ro.

    Singura variantă este acum portul Constanța, unde traficul de mărfuri s-a dublat de când a început războiul. Navele comerciale care staționează în largul litoralul românesc s-au înscris pe o listă de așteptare, pentru că toate danele portului Constanța sunt ocupate de containere pline de mărfuri.

    În imaginile care apar pe siteul de monitorizare a traficului maritim se văd, în zona orașului Constanța, zeci de ambarcațiuni. Unele sunt deja în port, iar altele sunt în larg așteptând să acosteze. Cele mai multe dintre ele trebuiau să ajungă în portul de la Odesa, cu marfă, dar portul este în acest moment sub amenințarea armatei rusești, așa că marinarii au căutat cea mai apropiată soluție pentru ei, și anume portul de la Constanța.

    „Portul Constanța primește în acest moment un aflux de nave mult mai mare față de ceea ce operau în trecut, de aceea, trebuie să lucreze 24 din 24 și trebuie să demareze toate aceste procese de descărcare mult mai rapid față de cum o făceau înainte”, a confirmat ministrul economiei, Florin Spătaru.

    „Liniile maritime care ne caută acum sunt linii maritime care vin și în portul nostru și trebuie să fie sprijinite și în mod evident mărfurile acestea nu pot sta pe mare. Astfel, căutăm soluții pentru manevrarea de cantități mult mai mari de minereuri de fier, de cereale, de containere”, a declarat pentru Digi24 Viorel Panait, directorul unui operator portuar.

    Pentru că mărfurile descărcate la Constanța să ajungă la destinație, autoritățile au creat coridoare speciale, prin care acestea vor fi transportate cu camioanele spre Republica Moldova și Ucraina.

    Te-ar mai putea interesa

    Prețul roșiilor a atins un nivel record în Italia. Cât costă un kilogram de tomate în piețele italiene Romgaz face noi angajări la Azomureș. Când se reia producția de îngrăsăminte a combinatului de stat Vremea până la jumătatea lunii octombrie. ANM: Prognoza meteo pentru următoarele 4 săptămâni Anunțul unui șef APIA despre plata avansului. Când se virează prima tranșă din subvenții Fermierul care cultivă bujori pe 65 de hectare și exportă toate florile în Olanda

    Ultimele știri

    Vizita lui Xi Jinping în SUA: miza reală din spatele protocolului diplomatic, cu implicații pentru piața soiei AFIR schimbă regulile la depunerea proiectelor. Cererile completate „nerealist” de repede pot fi invalidate Ofertă sămânță: grâu LG Avenue – 1,9 lei/kg și orz LG Zebra – 1,7 lei/kg. Semințele, tratate cu Redigo Pro Ciorile – ”dăunător” periculos și în județul Covasna. ”Scot și tuberculii de cartofi din pământ” Fermierul Titinel Ursu susține că plătește cea mai mare arendă din județul Vaslui: ”Ne asumăm pierderile”