• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Anunțuri
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Toma Dinu, USAMV: Abundența de grâu din Ucraina va scădea prețul în Portul Constanța!

    Angelica Lefter -

    Abundența de grâu ucrainean pe portul Constanța va scădea prețul grâului, trage un semnal de alarmă decanul Facultății de Management și Dezvoltare Rurală din cadrul USAMV București, Toma Dinu. Acesta avertizează că în perioada următoare pot apărea dezechilibre pentru fermierii români, prin scăderea prețurilor cerealelor.

    ”Se va mai ivi o problemă, deja fermierii au început să se plângă. Abundența de grâu ucrainean pe portul Constanța va scădea prețul în Portul Constanța. Nu e bine pentru fermier”, a declarat Toma Dinu în cadrul unui interviu acordat DCnews.ro.

    Specialistul a explicat că fermierii se așteaptă la o compensare a pierderilor cauzate de scumpiri, iar acest lucru s-ar putea face doar printr-un preț mai mare la cereale.

    ”Nu e bine pentru fermier. Fermierul vine dintr-un istoric în care motorina i-a crescut la preț, îngrășămintele i-au crescut la preț, pesticidele i-au crescut, salariile i-au crescut și se așteaptă și el ca aceste creșteri de prețuri la importuri să fie cumva compensate de prețul de vânzare. Când zice că a pus mâna pe venit, pe un preț frumos, 407 euro pe tonă livrare septembrie 2022, vine grâul din Ucraina, 10-20 de milioane de tone în Constanța și să vedeți atunci ce prețuri vor fi”, a mai spus Toma Dinu.

    Transportul cerealelor românești exclusiv pe Dunăre un deziderat de viitor, dar imposibil în prezent

    Decanul Facultății de Management și Dezvoltare Rurală din cadrul USAMV, Toma Dinu a explicat și de ce în viitorul mediu ne putem gândi la transportarea cerealelor pe Dunăre, însă acum pot exista și piedici în acest sens.

    ”În viitorul mediu ne putem gândi, dar eu vorbesc de 2022. Ne tot gândim ca porturile astea dunărene să preia o parte din cantitate, să nu mai transportăm pe camion, din toată România, către Constanța, ci să ducem fie pe cale ferată, fie pe barjă, dar amintiți-vă cât de greu este transportul pe Dunăre vara, apropo de dragarea Dunării. În plus, e secetă în Europa și există această temere că nu mai este utilizabilă din punctul ăsta de vedere”, a spus Toma Dinu.

    Rusia și Ucraina, cei mai mari exportatori de cereale înainte de război

    Federația Rusă și Ucraina sunt jucători mondiali pe piețele agroalimentare. Împreună reprezintă 27% din ponderea comerțului global de grâu, a mai arătat decanul Facultății de Management și Dezvoltare Rurală din cadrul USAMV. ”La nivel mondial, practic Nordul Africii este cel mai mare importator cu Egiptul cap de afiș și, bineînțeles, India și China, cele mai populate țări din lume”, a subliniat Toma Dinu.


    Te-ar mai putea interesa

    Făinarea la măr. Semnele atacului, combatere Un tânăr întors din Olanda și-a făcut plantație de lalele. Grădina poate fi vizitată gratuit Mușcate: plantare, îngrijire, înmulțire

    Ultimele știri

    Fermierii cu subvențiile în conturi înainte de Paște. Lista anunțată de APIA Program APIA de 1 Mai și Paște 2024. Zilele în care se mai fac plăți pentru subvenții Czajkowski, de la A050, cea mai performantă semănătoare pentru strip-till