• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • agrointel.ro
  • Ştiri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Agribusiness
  • Anunțuri
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Porturile Constanța Nord, Constanța Sud și Midia – închise din cauza vântului puternic

    Roxana Dobre -

    Porturile Constanța Nord, Constanța Sud și Midia sunt închise din cauza vântului puternic, cu rafale ce vor depăși, local, 55 – 65 km/h, au informat autoritățile. Astfel, transportul maritim și fluvial au fost oprite temporar urmând ca acestea să fie reluate după ce pericolul va trece.

    Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliției România a anunțat astăzi, miercuri – 10 august, că începând cu ora 07:30, porturile Constanța Nord, Constanța Sud și Midia au fost închise transportului maritim și fluvial, din cauza vântului puternic. ”Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliției Române  (IGPR) informează că, începând cu ora 07:30, porturile Constanța Nord, Constanța Sud și Midia au fost închise transportului  maritim și fluvial, din cauza vântului puternic”, se arată într-o informare publicată pe site-ul IGPR.

    Măsura a fost impusă după ce Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis miercuri dimineața avertizări Cod galben de vânt puternic pentru cinci județe din țară. Potrivit Administrației Naționale de Meteorologie, o avertizare Cod galben, valabilă până la ora 11.00, vizează și județele Constanța și Tulcea.

    O altă avertizare emisă de meteorologi vizează județele Galați și Vaslui, dar și zona joasă a județului Vrancea. Avertizarea este în vigoare până la ora 14.30. În aceste zone se vor semnala intensificări ale vântului, cu rafale ce vor depăși, local, 55 – 65 km/h.

    Prin terminalele din portul Constanța se exportă cerealele venite de la fermierii români dar și cele care vin din Ucraina. În primele șase luni ale anului 2022, traficul de cereale a fost de peste 12,17 milioane de tone, iar creșterea față de aceeași perioadă din anul 2021 a fost de circa 12%”, sunt datele pe care Agrointeligența – AGROINTEL.RO le-a primit de la Florin Goidea, directorul Administrației Porturilor Maritime din Constanța, instituție din subordinea Ministerului Transporturilor.

    Din cele 12,17 milioane de tone care au trecut prin Portul Constanța, 6,8 milioane de tone este cantitatea exportată. 457.917 de tone este cantitatea de import. Alte 3,8 milioane de tone de cereale au fost în tranzit, iar 1,13 tone au fost în operațiuni de cabotaj (este un termen naval prin care se înțelege transportul maritim care se execută de-a lungul coastelor până la o distanță maximă de 100 mile spre larg).


    Te-ar mai putea interesa

    Hibrizi de floarea-soarelui pentru campania de semănat 2023 Tehnologie completă de la Agroest Muntenia pentru cultura de porumb Cereale păioase de la Agrii România care au dat randamente superioare

    Ultimele știri

    Diferență de 100 de dolari/tonă la floarea-soarelui din Ucraina față de România și Bulgaria Programul Early Sales de la Agricover. Fermierii economisesc 20% din prețul inputurilor și pot achita la recoltă Rentează irigarea prin picurare în câmpurile de porumb?