• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Ucraina și-a construit un ”port uscat” la granița cu România și Ungaria

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    În apropierea graniței cu România și Ungaria, ucrainenii finalizează construcția unui „port uscat” pentru cereale, ulei și alte produse. AktivProjekt, compania care a realizat proiectarea generală a construcției, a anunțat săptămâna trecută, vineri – 6 octombrie, că facilitatea va asigura depozitarea și transbordarea cerealelor, uleiului și containerelor de pe linia ferată ucraineană pe linia ferată europeană. Unitatea va putea asigura un flux 5.000 de tone de marfă pe zi, va depozita simultan 27.000 tone de cereale și va stoca 4.000 de tone de ulei.

    O companie de construcții a finalizat în Ucraina, în apropierea cu granițele României și Ungariei, un „port uscat” pentru cereale și alte mărfuri ucrainene. Proiectată folosind instrumente 3D moderne, obiectul a putut fi finalizat mai devreme, iar în curând va putea stoca și manipula încărcături de cereale, ulei și containere.

    planul „portului uscat” din Ucraina
    Proiectarea „portului uscat” din Ucraina

    „Port uscat” pentru cereale și alte mărfuri, la granița cu România

    Ucraina depune eforturi pentru a găsi soluții să își vândă mărfurile, în special cerealele. Compania AktivProjekt a anunțat la finalul săptămânii trecute că se apropie de finalizarea construcției „portului uscat” în Ucraina, situat în apropierea graniței cu Ungaria și România, menit să depoziteze și să transbordeze cereale, precum și ulei și containere.

    Scopul acestei construcții este stocarea și manipularea încărcăturilor de cereale, ulei și containere de la ecartamentul larg ucrainean (1520 UA) la ecartamentul european îngust (1435 EU). Terminalul a fost proiectat folosind instrumente 3D moderne (BIM), cu ajutorul cărora lucrările de construcție au fost efectuate mai repede și în mod eficient.

    „Capacitatea complexului este de 5.000 de tone de capacitate de tranzit pe zi, 27.000 de tone de stocare simultană a cerealelor, 4000 de tone de stocare a uleiului, 500 TEU (n.r.: unitate de măsură echivalenta unui container de 20 picioare) pentru amplasarea containerelor”, a anunțat, pe pagina oficială de Facebook, AktivProjekt, compania care s-a ocupat de proiectarea generală a obiectului.

    În anunț, compania nu specifică beneficiarul construcției unității specificate.


    Te-ar mai putea interesa

    Cisterne cu lapte, blocate la granița cu Bulgaria după ce au fost găsite aflatoxine în laptele importat Exclusiv: Exportul de ovine din România a fist blocat! Decizia, luată de un oficial din Spania, țară care va prelua contractele oierilor români Șeful APIA: Fermierii care mai au de încasat subvenții pe hectar și animale! Ministerul Agriculturii trimite corpul de control peste comercianții care susțin că vând legume românești Cod galben de instabilitate atmosferică. Averse torențiale, vijelii și grindină în mai multe județe

    Ultimele știri

    Vijelii, ploi torențiale și grindină în zone agricole importante. Avertizări ANM valabile astăzi! Mirajul Chinei pe piața laptelui: 14 fabrici autorizate, niciun contract. Modelul Bulgariei, replicat în România? Negocieri de la zero pentru Ministerul Agriculturii. Adrian Veștea – desemnat să formeze noul guvern! Șeful ANSVSA: Am transmis Comisiei Europene argumentele tehnice pentru deblocarea exporturilor de ovine! Oierii din ROMOVIS cer demisia conducerii ANSVSA și intervenția premierului Bolojan și a președintelui Dan pentru deblocarea exporturilor de ovine