• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Ucraina și-a construit un ”port uscat” la granița cu România și Ungaria

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    În apropierea graniței cu România și Ungaria, ucrainenii finalizează construcția unui „port uscat” pentru cereale, ulei și alte produse. AktivProjekt, compania care a realizat proiectarea generală a construcției, a anunțat săptămâna trecută, vineri – 6 octombrie, că facilitatea va asigura depozitarea și transbordarea cerealelor, uleiului și containerelor de pe linia ferată ucraineană pe linia ferată europeană. Unitatea va putea asigura un flux 5.000 de tone de marfă pe zi, va depozita simultan 27.000 tone de cereale și va stoca 4.000 de tone de ulei.

    O companie de construcții a finalizat în Ucraina, în apropierea cu granițele României și Ungariei, un „port uscat” pentru cereale și alte mărfuri ucrainene. Proiectată folosind instrumente 3D moderne, obiectul a putut fi finalizat mai devreme, iar în curând va putea stoca și manipula încărcături de cereale, ulei și containere.

    planul „portului uscat” din Ucraina
    Proiectarea „portului uscat” din Ucraina

    „Port uscat” pentru cereale și alte mărfuri, la granița cu România

    Ucraina depune eforturi pentru a găsi soluții să își vândă mărfurile, în special cerealele. Compania AktivProjekt a anunțat la finalul săptămânii trecute că se apropie de finalizarea construcției „portului uscat” în Ucraina, situat în apropierea graniței cu Ungaria și România, menit să depoziteze și să transbordeze cereale, precum și ulei și containere.

    Scopul acestei construcții este stocarea și manipularea încărcăturilor de cereale, ulei și containere de la ecartamentul larg ucrainean (1520 UA) la ecartamentul european îngust (1435 EU). Terminalul a fost proiectat folosind instrumente 3D moderne (BIM), cu ajutorul cărora lucrările de construcție au fost efectuate mai repede și în mod eficient.

    „Capacitatea complexului este de 5.000 de tone de capacitate de tranzit pe zi, 27.000 de tone de stocare simultană a cerealelor, 4000 de tone de stocare a uleiului, 500 TEU (n.r.: unitate de măsură echivalenta unui container de 20 picioare) pentru amplasarea containerelor”, a anunțat, pe pagina oficială de Facebook, AktivProjekt, compania care s-a ocupat de proiectarea generală a obiectului.

    În anunț, compania nu specifică beneficiarul construcției unității specificate.

    Te-ar mai putea interesa

    Serviciile pentru care micii crescători de vaci, oi, capre și porci nu trebuie să plătească la medicul veterinar ANSVSA a ieșit în stradă cu Poliția și Jandarmeria. Transporturi ilegale de animale, descoperite la controale DNA: Cristina Trăilă, urmărită penal. Miza: schimbarea șefului DSVSA Vaslui și despăgubiri de 3 milioane de euro Fermierii români ar putea rata avansul APIA mai devreme. Polonia începe plățile din 10 octombrie Subvenții APIA 2026. Ministrul Tanczos Barna a dat un termen clar pentru banii fermierilor

    Ultimele știri

    Alertă DR-14! Consultant: Micii fermieri riscă să-și vadă proiectele respinse din cauza problemelor din Ghid CARTAGRIS: Indicele de Fertilitate al Solului, un nou instrument pentru fermele performante Grâul DAP Constanța a urcat la 233 euro/tonă, iar floarea-soarelui recuperează. Rusia și Ucraina – mai puțin grâu semănat UE reduce prognoza la porumb, România – una dintre puținele excepții pozitive ale sezonului Investiții România și Ucraina: pilotaj non-stop pe Sulina și dublarea capacității la Siret