• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Ciparea tractoarelor pentru o putere mai mare. Avantaje și riscuri

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    Ciparea sau chiptuningul crește numărul de cai putere la tractoare, economisind și consumul de combustibil prin optimizarea software-ului. Cu toate acestea, în ciuda avantajelor, riscurile, cum ar fi deteriorarea motorului, nu sunt de neglijat.

    În trecut, fermierii aveau metodele lor mecanice de a îmbunătăți puterea tractorului, însă acum, totul a devenit digital. Tractoarele pot căpăta mai multă putere cu ușurință, datorită modificărilor făcute în software. Una dintre aceste modificări presupune introducerea unui rezistor între senzorul de temperatură și unitatea de control a motorului. Astfel, computerul este păcălit să dea valori false și să determine injectarea unei cantități mai mari de combustibil. Metoda este ieftină, dar imprecisă și riscantă, potrivit Agrarheute.

    Chiptuning la tractoare – riscuri (foto: tuningblog.eu)

    Ciparea tractoarelor. Creșterea performanței, dar riscuri pentru motor

    Chiptuningul la tractoare pentru creșterea performanței. Cu ajutor profesional, fermierii pot crește performanța motorului cu până la 40%. Totodată, se poate reduce și consumul de combustibil folosind aceeași metodă de condus.

    Citește și: Ruris RR2200, cel mai nou tractor românesc, a fost prezentat la Indagra. Prețul, între 3.000 și 5.000 de euro

    Manipularea mai precisă creează o „cutie neagră”: modulul electronic, care poate fi achiziționat individual, este conectat între unitatea de comandă a motorului și injectoare sau senzori. Cutia simulează și valori false ale senzorului, astfel încât motorul să fie alimentat cu mai mult combustibil. Cu toate acestea, devine pe deplin eficient numai atunci când unitatea de control al motorului este complet reprogramată. De aceea, este necesară intervenția unor specialiști în domeniu.

    Citește și: NHR îi liniștește pe fermieri: Combinele Deutz-Fahr, în stoc. Nu sunt și nu vor fi probleme cu piesele de schimb!

    Chiptuningul făcut de amatori este predispus la tot felul de greșeli. Una dintre cele mai mare este programarea cea mai agresivă. Este ușor să te lași dus de val, dar forțarea limitelor motorului poate duce la supraîncălzire, uzură timpurie sau chiar defecțiune totală.


    Te-ar mai putea interesa

    Exclusiv: Exportul de ovine din România a fist blocat! Decizia, luată de un oficial din Spania, țară care va prelua contractele oierilor români Cisterne cu lapte, blocate la granița cu Bulgaria după ce au fost găsite aflatoxine în laptele importat Festivalul Cireșelor și Căpșunilor – un succes. Fermierii din AFF au adus fructe proaspete în Capitală! Fermă cu stație antigrindină în curte – lovită puternic de gheață: ”Recolta este distrusă 80-95%” Situația APIA pe județe: Suceava – cel mai mare număr de fermieri, Timiș – record la suprafață

    Ultimele știri

    Șeful ANSVSA: Am transmis Comisiei Europene argumentele tehnice pentru deblocarea exporturilor de ovine! Oierii din ROMOVIS cer demisia conducerii ANSVSA și intervenția premierului Bolojan și a președintelui Dan pentru deblocarea exporturilor de ovine România, singura pedepsită! La sute de focare, în Bulgaria și Grecia exportul oilor a fost interzis doar local E oficial: buget pentru compensarea fermierilor afectați de scumpiri și avans mai mare la subvenția APIA Șeful ANSVSA – apel către oieri: Opriți imediat comerțul clandestin de ovine și caprine! Riscăm blocarea totală a exporturilor!