• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Ciparea tractoarelor pentru o putere mai mare. Avantaje și riscuri

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

    Ciparea sau chiptuningul crește numărul de cai putere la tractoare, economisind și consumul de combustibil prin optimizarea software-ului. Cu toate acestea, în ciuda avantajelor, riscurile, cum ar fi deteriorarea motorului, nu sunt de neglijat.

    În trecut, fermierii aveau metodele lor mecanice de a îmbunătăți puterea tractorului, însă acum, totul a devenit digital. Tractoarele pot căpăta mai multă putere cu ușurință, datorită modificărilor făcute în software. Una dintre aceste modificări presupune introducerea unui rezistor între senzorul de temperatură și unitatea de control a motorului. Astfel, computerul este păcălit să dea valori false și să determine injectarea unei cantități mai mari de combustibil. Metoda este ieftină, dar imprecisă și riscantă, potrivit Agrarheute.

    Chiptuning la tractoare – riscuri (foto: tuningblog.eu)

    Ciparea tractoarelor. Creșterea performanței, dar riscuri pentru motor

    Chiptuningul la tractoare pentru creșterea performanței. Cu ajutor profesional, fermierii pot crește performanța motorului cu până la 40%. Totodată, se poate reduce și consumul de combustibil folosind aceeași metodă de condus.

    Citește și: Ruris RR2200, cel mai nou tractor românesc, a fost prezentat la Indagra. Prețul, între 3.000 și 5.000 de euro

    Manipularea mai precisă creează o „cutie neagră”: modulul electronic, care poate fi achiziționat individual, este conectat între unitatea de comandă a motorului și injectoare sau senzori. Cutia simulează și valori false ale senzorului, astfel încât motorul să fie alimentat cu mai mult combustibil. Cu toate acestea, devine pe deplin eficient numai atunci când unitatea de control al motorului este complet reprogramată. De aceea, este necesară intervenția unor specialiști în domeniu.

    Citește și: NHR îi liniștește pe fermieri: Combinele Deutz-Fahr, în stoc. Nu sunt și nu vor fi probleme cu piesele de schimb!

    Chiptuningul făcut de amatori este predispus la tot felul de greșeli. Una dintre cele mai mare este programarea cea mai agresivă. Este ușor să te lași dus de val, dar forțarea limitelor motorului poate duce la supraîncălzire, uzură timpurie sau chiar defecțiune totală.

    Te-ar mai putea interesa

    60 de fermieri și-au unit forțele pentru a-și exporta singuri cerealele. Primul export, un succes! Subvenții tăiate de la 130 la 90 euro/ha. România pierde o parte din banii UE pentru agricultură? Ucrainienii reclamă că reparațiile la căile ferate din România îngreunează transportul cerealelor către Constanța Subvențiile fermierilor, în așteptare. Tánczos Barna: „Zac undeva la Ministerul Finanțelor sau la Guvern” Ucraina ar fi cerut un reprezentant la instituția care gestionează Canalul Sulina. Radu Miruță, somat să dea explicații

    Ultimele știri

    APIA – anunț pentru apicultori. Plăți în conturi pentru aproape 5.400 de crescători de albine Vin primele ninsori! ANM: Lapoviță și zăpadă la munte, ploi și vânt puternic în mai multe regiuni USAMV București oferă gratuit cursuri de pregătire pentru admiterea la Medicină Veterinară Asociația Moldoovis a investit în utilaje noi, care îi ajută pe oieri să își protejeze turmele pe pășune Harta ploilor: Județele care au primit precipitații și cele unde nu a căzut niciun strop