• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Ciparea tractoarelor pentru o putere mai mare. Avantaje și riscuri

    Violina Gorcinschi-Jitaru – Agrointeligența

    Ciparea sau chiptuningul crește numărul de cai putere la tractoare, economisind și consumul de combustibil prin optimizarea software-ului. Cu toate acestea, în ciuda avantajelor, riscurile, cum ar fi deteriorarea motorului, nu sunt de neglijat.

    În trecut, fermierii aveau metodele lor mecanice de a îmbunătăți puterea tractorului, însă acum, totul a devenit digital. Tractoarele pot căpăta mai multă putere cu ușurință, datorită modificărilor făcute în software. Una dintre aceste modificări presupune introducerea unui rezistor între senzorul de temperatură și unitatea de control a motorului. Astfel, computerul este păcălit să dea valori false și să determine injectarea unei cantități mai mari de combustibil. Metoda este ieftină, dar imprecisă și riscantă, potrivit Agrarheute.

    Chiptuning la tractoare – riscuri (foto: tuningblog.eu)

    Ciparea tractoarelor. Creșterea performanței, dar riscuri pentru motor

    Chiptuningul la tractoare pentru creșterea performanței. Cu ajutor profesional, fermierii pot crește performanța motorului cu până la 40%. Totodată, se poate reduce și consumul de combustibil folosind aceeași metodă de condus.

    Citește și: Ruris RR2200, cel mai nou tractor românesc, a fost prezentat la Indagra. Prețul, între 3.000 și 5.000 de euro

    Manipularea mai precisă creează o „cutie neagră”: modulul electronic, care poate fi achiziționat individual, este conectat între unitatea de comandă a motorului și injectoare sau senzori. Cutia simulează și valori false ale senzorului, astfel încât motorul să fie alimentat cu mai mult combustibil. Cu toate acestea, devine pe deplin eficient numai atunci când unitatea de control al motorului este complet reprogramată. De aceea, este necesară intervenția unor specialiști în domeniu.

    Citește și: NHR îi liniștește pe fermieri: Combinele Deutz-Fahr, în stoc. Nu sunt și nu vor fi probleme cu piesele de schimb!

    Chiptuningul făcut de amatori este predispus la tot felul de greșeli. Una dintre cele mai mare este programarea cea mai agresivă. Este ușor să te lași dus de val, dar forțarea limitelor motorului poate duce la supraîncălzire, uzură timpurie sau chiar defecțiune totală.

    Te-ar mai putea interesa

    Piața cerealelor – retrospectiva săptămânii 8-17 iulie: prețuri, tendințe, producții estimate Războiul fructelor: Rusia blochează importurile din Turcia după ce Ankara a oferit garanții de securitate Ucrainei Doctorand la USV Timișoara și primar la 28 de ani: Andrei Obreja vrea să schimbe administrația rurală Legumicultorul Ion Păunel avertizează: Urmează prăbușirea prețului la tomate. Castraveții și-au mai revenit după blocajul din piață Fermierii din Cooperativa Agricolă Gheorghe Doja pun pepenii din câmp direct pe bandă. Eficiența în câmp, dublată!

    Ultimele știri

    Șeful ANSVSA despre criticile CE la adresa sistemului sanitar-veterinar: „Nu mi s-a adus niciun reproș direct” Cartofi dați vacilor după prăbușirea prețurilor. Fermier: „E sfâșietor să vezi că toată munca nu valorează nimic” Traderii de cereale nu mai trimit nave în porturile din Ucraina. Ministru: Nu vă grăbiți să vindeți cerealele! ANM anunță două zile cu furtuni și vijelii. Cod galben pentru mai multe județe din țară DNA lovește în conducerea a două instituții-cheie din agricultură. Directorii APIA și ANF, suspendați