SEEFCO: Nava Basic Island a ajuns în portul Constanța cu peste 30.000 de tone de îngrășăminte pentru fermierii români
Angelica Lefter -
7 POZEVEZI GALERIA
În Portul Constanța a ancorat nava Basic Island care aduce pentru fermierii români o cantitate semnificativă de îngrășăminte complexe cu originea Maroc. Distribuitorii așteaptă deja marfa în port, contractată de SEEFCO, iar în câteva zile aceasta va fi în depozite pentru fermierii doritori.
O navă cu peste 30.000 de tone cu îngrășăminte complexe din Maroc, Basic Island, a ajuns astăzi, marți – 4 martie, în Portul Constanța. Aproape întreaga cantitate a fost contractată de importatorul și distribuitorul de îngrășăminte SEEFCO. În zilele următoare, marfa trebuie încărcată în camioane, cu scopul de a ajunge în depozitele firmelor ce o vor vinde fermierilor care aplică în martie complexe pentru culturile lor.
Gabriel Ionescu, directorul general al companiei SEEFO, importator și distribuitor de îngrășăminte chimice în țările din Europa de Sud-Est, a explicat, pentru Agrointeligența – AGROINTEL.RO, că urmează să mai vină o cantitate semnificativă de complexe însă, comparativ cu anii trecuți, este, totuți, puțină marfă pe piață.
”Este un vapor mai mare, cred că are capacitate de 38.000 de tone. Am adus îngrășăminte coimplexe, trei produse: un produs NPK 14:28:14 + 5,5 Sulf ( îngrășământ complex granulat terțiar, având în compoziție 14% azot, 28% fosfor, 14% potasiu și 5,5% sulf.), altul care este 19:38 + 6 Sulf (îngrășământ complex granulat binar, având in compoziție 19% azot; 38% fosfor, 6% sulf) și încă unul 14:30 + 4 Sulf. Toate provin din Maroc și în această secundă mai mult de două treimi din vas este contractat și probabil că de mâine începem livrările. Camioanele sunt aliniate și ne așteaptă să venim cu marfa, să o ridice imediat. Noi bănuim că aceste două treimi pe care le-am contractat în maxim două săptămâni le-am terminat de livrat. Avem clienți cei mai mari distribuitori din România”, a menționat Gabriel Ionescu, directorul general al companiei SEEFO.
Citește și: Piața îngrășămintelor la început de 2025. Se scumpesc fertilizanții cu azot, fosfor și potasiu
Cu toate că importul de îngrășăminte funcționează, directorul SEEFCO spune că încă nu au fost aduse în țară cantitățile care în alți ani erau deja intrate.
”Pe patru luni adunate au fost vreo 35.000 de tone au venit, să zic, pe mare. Au mai venit cu trenul din Serbia, au mai venit cu camioane, dar sunt valori mici. Acum încep să vină vapoarele mari și vor tot veni. Consumul de primăvară în anii normali era undeva la 300.000 de tone, să zicem că, cu acest vapor care vine acum sunt vreo 100.000 de tone aduse și vândute deja. Și următoarele vapoare sunt cumva parțial vândute. Ce estimăm noi, este puțină marfă față de ce ar trebui să se întâmple astăzi în România, în alți ani erau deja aduse 300.000 de tone și acum sunt 100.000 aduse, este mare diferența, din cauza cererii și a ofertei și au întârziat mulți să cumpere. Eu am contractat din decembrie să am marfă acum și pe chestia asta alte piețe au cumpărat mult și nu a fost marfă disponibilă și mi s-au dat prețuri mult mai mari și mult mai întârziate ca livrare, erau cu livrare în aprilie, dar în aprilie e prea târziu”, a spus Gabriel Ionescu, directorul general al companiei SEEFO, importator și distribuitor de îngrășăminte chimice în țările din Europa de Sud-Est, pentru Agrointeligența – AGROINTEL.RO.
