• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Primul transport de cereale plecat din Odesa, refuzat în Liban din cauza întârzierii

    Mircea Olteanu -

    Libanul a refuzat să accepte cerealele din primul transport maritim expediat de Ucraina de la începutul războiului, a anunțat Ambasada Ucrainei în Liban.

    Potrivit reprezentanței diplomatice, cumpărătorul din Liban a refuzat deoarece marfa a fost livrată cu mare întârziere, depășind cinci luni.

    Expeditorul cerealelor, care sunt încărcate pe nava Razoni, caută în prezent un alt destinatar pentru a descărca cereale, informează portalul agroportal.ua.

    ”Potrivit informațiilor furnizate de expeditorul de cereale ucrainene de la bordul vasului Razoni, cumpărătorul din Liban a refuzat să accepte marfa din cauza întârzierilor în ceea ce privește termenii de livrare (peste 5 luni). Așadar, expeditorul caută acum un alt cumpărător pentru a-și descărca încărcătura fie în Liban, fie în orice altă țară”, se arată într-un comunicat al Ambasadei ucrainene.

    Agenția de știri Bloomberg a relatat că o reprezentantă a Ministerului Economiei din Liban a declarat că autoritățile libaneze nu au fost implicate în această tranzacție, deoarece marfa era destinată unui cumpărător privat.

    Totodată, purtătorul de cuvânt al Secretarului General al ONU, care mediat acordului privind exportul de cereale din porturile ucrainene, a declarat că Națiunile Unite nu au legătură cu alegerea destinațiilor cerealelor din Ucraina, deoarece acestea sunt decizii comerciale.

    După declanșarea invaziei ruse, prima navă încărcată cu cereale, Razoni, a părăsit portul Odesa din Ucraina pe data de 1 august. Nava cargo, încărcată cu 26.000 de tone de porumb, a ajuns abia luni la destinația sa, portul Tripoli din Liban.

    Potrivit ministrul infrastructurii de la Kiev, Oleksandr Kubrakov, deblocarea porturilor ucrainene va oferi țării vecine venituri de cel puțin un miliard de dolari în valută și reprezintă o oportunitate pentru sectorul agricol de a planifica semănatul de anul viitor.

    Ucraina a reluat luna aceasta exporturile de cereale pe calea mării, în urma unui acord încheiat cu Rusia și Turcia, sub egida ONU.

    În weekend, alte patru nave ucrainene care transportă produse agricole au părăsit porturile ucrainene de la Marea Neagră, având la bord peste 161.000 de tone de porumb şi produse alimentare.



    Urmărește știrile Agrointeligența și pe
    Google News, Facebook, LinkedIn, X, YouTube și TikTok

    Te-ar mai putea interesa

    Grâul din Argentina ”ia fața” celui de la Marea Neagră: are preț mai mic și e disponibil în cantități uriașe Culturile de cereale, călcate cu snowmobile, sănii și ATV-uri: ”Câmpul este distrus pentru puțină distracție” ANSVSA – anunț pentru toți crescătorii de animale! Alexandru Bociu: ”Obiectivul nostru rămâne același” Suprafața minimă de teren agricol pentru care se plătesc subvenții APIA în acest an Fermier: ”Am plătit îngrășămintele, dar din ziua în care trebuia să le primim, nu ne mai răspunde nimeni la telefon”

    Ultimele știri

    Subvenția pe pârloagă rămâne mică, dar nu atât de mică. PD-28, la aproape 33 euro/ha Alerte de inundații în mai multe județe. Terenuri agricole acoperite de ape Reguli noi pentru micii fermieri care accesează subvenții de la APIA Agrii România răsplătește fidelitatea și susține fermierii să devină ”Campioni pe teren” Controale în câmp la fermierii care fertilizează cu azot în această perioadă