• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Ucraina și-a construit un ”port uscat” la granița cu România și Ungaria

    Violina Gorcinschi-Jitaru -

    În apropierea graniței cu România și Ungaria, ucrainenii finalizează construcția unui „port uscat” pentru cereale, ulei și alte produse. AktivProjekt, compania care a realizat proiectarea generală a construcției, a anunțat săptămâna trecută, vineri – 6 octombrie, că facilitatea va asigura depozitarea și transbordarea cerealelor, uleiului și containerelor de pe linia ferată ucraineană pe linia ferată europeană. Unitatea va putea asigura un flux 5.000 de tone de marfă pe zi, va depozita simultan 27.000 tone de cereale și va stoca 4.000 de tone de ulei.

    O companie de construcții a finalizat în Ucraina, în apropierea cu granițele României și Ungariei, un „port uscat” pentru cereale și alte mărfuri ucrainene. Proiectată folosind instrumente 3D moderne, obiectul a putut fi finalizat mai devreme, iar în curând va putea stoca și manipula încărcături de cereale, ulei și containere.

    planul „portului uscat” din Ucraina
    Proiectarea „portului uscat” din Ucraina

    „Port uscat” pentru cereale și alte mărfuri, la granița cu România

    Ucraina depune eforturi pentru a găsi soluții să își vândă mărfurile, în special cerealele. Compania AktivProjekt a anunțat la finalul săptămânii trecute că se apropie de finalizarea construcției „portului uscat” în Ucraina, situat în apropierea graniței cu Ungaria și România, menit să depoziteze și să transbordeze cereale, precum și ulei și containere.

    Scopul acestei construcții este stocarea și manipularea încărcăturilor de cereale, ulei și containere de la ecartamentul larg ucrainean (1520 UA) la ecartamentul european îngust (1435 EU). Terminalul a fost proiectat folosind instrumente 3D moderne (BIM), cu ajutorul cărora lucrările de construcție au fost efectuate mai repede și în mod eficient.

    „Capacitatea complexului este de 5.000 de tone de capacitate de tranzit pe zi, 27.000 de tone de stocare simultană a cerealelor, 4000 de tone de stocare a uleiului, 500 TEU (n.r.: unitate de măsură echivalenta unui container de 20 picioare) pentru amplasarea containerelor”, a anunțat, pe pagina oficială de Facebook, AktivProjekt, compania care s-a ocupat de proiectarea generală a obiectului.

    În anunț, compania nu specifică beneficiarul construcției unității specificate.



    Urmărește știrile Agrointeligența și pe
    Google News, Facebook, LinkedIn, X, YouTube și TikTok

    Te-ar mai putea interesa

    Oierul Alexandru Tămaș: ”Hrănesc animalele cu boabe de porumb, pentru mărunțire ar trebui noi investiții” Grâul din Argentina ”ia fața” celui de la Marea Neagră: are preț mai mic și e disponibil în cantități uriașe Fermier: ”Am plătit îngrășămintele, dar din ziua în care trebuia să le primim, nu ne mai răspunde nimeni la telefon” Preț în creștere la ovine. Nicolae Cioranu: ”Acum prețul mieilor este de 18-19 lei/kg, dar nu mai este marfă” Prețul primelor roșii românești în piață, 70-100 de lei kilogramul. Legumicultor: ”Este un preț mare, dar și costurile sunt mari”

    Ultimele știri

    Ger de până la -20°C și cod galben în mai multe regiuni. ANM anunță vreme deosebit de rece până miercuri, 4 februarie Cum va fi vremea până în martie. Temperaturi și precipitații în România Plimbatul prin zăpadă, extrem de benefic pentru vaci. Avantaje pentru sănătatea animalelor Disperare pe piața laptelui. Fermier: ”Există o oarecare presiune din partea procesatorilor, nu se încheie contracte pe mai mult de 30 de zile” Ce tăieri și stropiri în livadă recomandă ing. Marius Roman după topirea zăpezii și a gerului