• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Anunțuri
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Camioanele așteaptă și 12 ore să treacă granița dinspre România spre Ucraina prin vama Halmeu

    Angelica Lefter -

    Cozi de camioane s-au format în vama Halmeu, pentru a trece din România spre Ucraina, după ce multe vehicule și-au reconfigurat traseul din cauza protestelor din Polonia și Slovacia. Șoferii așteaptă cu orele, deși Poliția de Frontieră și-a suplimentat personalul și lucrează la capacitate maximă.

    Potrivit aplicației trafic online a Poliţiei de Frontieră, șoferii camioanelor au așteptat și peste 12 ore, astăzi, miercuri – 6 decembrie, în vama Halmeu, din județul  Satu-Mare, după ce traseul acestora a fost reconfigurat prin România, ca urmare a protestelor din Polonia şi Slovacia.

    Citiți și: Cozi kilometrice de tiruri spre Portul Constanța. De marți, camioanele nu se mai mișcă din loc

    Traficul prin vama Halmeu, spre Ucraina s-a accentuat pe fondul protestelor transportatorilor din Polonia și Slovacia (foto: G4media.ro)Șoferii așteaptă la vama Halmeu și 12 ore pentru a trece în Ucraina

    Timpii de aşteptare au crescut foarte mult începând din weekend, ajungând miercuri la 720 de minute, după ce TIR-urile au fost dirijate spre acest punct de trecere a frontierei.

    Inspectoratul Teritorial al Poliţiei de Frontieră (ITPF) Sighetu Marmaţiei, a precizat că, din noaptea de sâmbătă spre duminică, a crescut traficul transportatorilor de marfă ucraineni care vin dinspre Polonia şi Slovacia, ca urmare a reconfigurării traseului spre Ucraina, pe circuitul Ungaria – România – Ucraina, motivul fiind protestele transportatorilor de marfă poloni şi slovaci.

    Citiți și: 3.000 de tiruri din Ucraina – blocate la granița cu Polonia

    Poliția de Frontieră a suplimentat personalul pentru a face față traficului mare 

    Totodată, Poliţia de Frontieră a precizat că lucrează la capacitatea maximă permisă de infrastructura punctelor de trecere, atât la Petea, cât şi la Halmeu, fiind folosite toate arterele de control destinate automarfarelor. De asemenea, s-a suplimentat personalul care desfăşoară formalităţile de control şi s-a luat legătura cu autorităţile de frontieră din Ucraina, în vederea dispunerii unor măsuri în comun pentru fluidizarea traficului.

    Pentru a evita posibile neplăceri cauzate de prezenţa şi staţionarea automarfarelor pe raza localităţilor adiacente celor două puncte de trecere a frontierei, a fost solicitat sprijinul IPJ Satu Mare şi IJJ Satu Mare. În vama PTF Halmeu, punct aflat la graniţa cu Ucraina, se efectuează un control multiplu, adică un control vamal, fito-sanitar, sanitar veterinar, un control al rovinietei, precum şi cel al greutăţii încărcăturii camioanelor.

    ”Reamintim de asemenea că fluidizarea traficului este condiţionată şi de controlul de frontieră al autorităţilor din Ucraina, adică vorbim de capacitatea autorităţilor din ţara vecină de a prelua şi procesa camioane”, a precizat ITPF Sighetu Marmaţiei.


    Te-ar mai putea interesa

    Încrețirea sau răsucirea frunzelor la ardei. Cauze, remedii Ultima oră de la ANM: Cod Galben de ploi torențiale și grindină emis pentru 13 județe Fasolea, cea mai nouă cultură în ferma familiei Gheorghiță. De la 2 hectare, la 100 de hectare

    Ultimele știri

    Ministrul Agriculturii: Vom aloca sumele necesare pentru despăgubiri în zonele afectate de secetă Florin Barbu: România poate obține 30 de milioane de tone de porumb pe an după reabilitarea sistemului de irigații Micii fermieri din Olt și-au făcut o moară cu pietre ce produce făină integrală de grâu și secară