• ABONARE
  • Contact
  • Publicitate
  • Anunțuri
  • Audiență
  • Rețele sociale
  • Informații
  • Știri
  • Subvenții APIA
  • Vegetal
  • Zootehnie
  • Bursă cereale
  • Agribusiness
  • ARHIVA
  • CĂUTARE
  • Camioanele așteaptă și 12 ore să treacă granița dinspre România spre Ucraina prin vama Halmeu

    Angelica Lefter -

    Cozi de camioane s-au format în vama Halmeu, pentru a trece din România spre Ucraina, după ce multe vehicule și-au reconfigurat traseul din cauza protestelor din Polonia și Slovacia. Șoferii așteaptă cu orele, deși Poliția de Frontieră și-a suplimentat personalul și lucrează la capacitate maximă.

    Potrivit aplicației trafic online a Poliţiei de Frontieră, șoferii camioanelor au așteptat și peste 12 ore, astăzi, miercuri – 6 decembrie, în vama Halmeu, din județul  Satu-Mare, după ce traseul acestora a fost reconfigurat prin România, ca urmare a protestelor din Polonia şi Slovacia.

    Citiți și: Cozi kilometrice de tiruri spre Portul Constanța. De marți, camioanele nu se mai mișcă din loc

    Traficul prin vama Halmeu, spre Ucraina s-a accentuat pe fondul protestelor transportatorilor din Polonia și Slovacia (foto: G4media.ro)Șoferii așteaptă la vama Halmeu și 12 ore pentru a trece în Ucraina

    Timpii de aşteptare au crescut foarte mult începând din weekend, ajungând miercuri la 720 de minute, după ce TIR-urile au fost dirijate spre acest punct de trecere a frontierei.

    Inspectoratul Teritorial al Poliţiei de Frontieră (ITPF) Sighetu Marmaţiei, a precizat că, din noaptea de sâmbătă spre duminică, a crescut traficul transportatorilor de marfă ucraineni care vin dinspre Polonia şi Slovacia, ca urmare a reconfigurării traseului spre Ucraina, pe circuitul Ungaria – România – Ucraina, motivul fiind protestele transportatorilor de marfă poloni şi slovaci.

    Citiți și: 3.000 de tiruri din Ucraina – blocate la granița cu Polonia

    Poliția de Frontieră a suplimentat personalul pentru a face față traficului mare 

    Totodată, Poliţia de Frontieră a precizat că lucrează la capacitatea maximă permisă de infrastructura punctelor de trecere, atât la Petea, cât şi la Halmeu, fiind folosite toate arterele de control destinate automarfarelor. De asemenea, s-a suplimentat personalul care desfăşoară formalităţile de control şi s-a luat legătura cu autorităţile de frontieră din Ucraina, în vederea dispunerii unor măsuri în comun pentru fluidizarea traficului.

    Pentru a evita posibile neplăceri cauzate de prezenţa şi staţionarea automarfarelor pe raza localităţilor adiacente celor două puncte de trecere a frontierei, a fost solicitat sprijinul IPJ Satu Mare şi IJJ Satu Mare. În vama PTF Halmeu, punct aflat la graniţa cu Ucraina, se efectuează un control multiplu, adică un control vamal, fito-sanitar, sanitar veterinar, un control al rovinietei, precum şi cel al greutăţii încărcăturii camioanelor.

    ”Reamintim de asemenea că fluidizarea traficului este condiţionată şi de controlul de frontieră al autorităţilor din Ucraina, adică vorbim de capacitatea autorităţilor din ţara vecină de a prelua şi procesa camioane”, a precizat ITPF Sighetu Marmaţiei.


    Te-ar mai putea interesa

    Fermier care își uda varza cu apă din Dâmbovița – săltat din câmp! Comunitatea din Lungulețu se revoltă! ANAF vinde la licitație ferma Elenei Udrea de 40 de hectare. Prețul de pornire pentru terenurile de la Nana Doliu în lumea legumicultorilor. O legendă a industriei semințelor s-a stins din viață

    Ultimele știri

    Subvențiile fermierilor ar putea bloca tot bugetul UE. Europarlamentarii bat cu pumnul în masă Șefa de la Mediu despre revolta fermierilor din Lungulețu: ”Trebuie să declare câtă apă iau şi să plătească nişte sume modice” Fermierii îi cer președintelui Nicușor Dan să obțină de la Comisia Europeană mai multe fonduri pentru agricultură